آسلورمیتال تصمیمی مبنی بر گسترش تجهیزات و امکانات وگا استیل، کارخانه ای واقع در جنوب برزیل گرفته است؛ از جمله این اقدامات، افزایش تولید محصولات پوششی فولادی و کالاهای فولادی نورد سرد و رشد عرضه در بازار خودرو می باشد. این شرکت اعلام کرد که برای ساخت ۷۰۰۰۰۰ تن در سال خط لوله نورد مستمر و تاسیسات ترکیبی خط گالوانیزه، که انتظار می رود تا سال ۲۰۲۱ به پایان برسد، ۳۳۰ میلیون دلار سرمایه گذاری خواهد کرد.
این شرکت اعلام کرده است که این گسترش در تامین بازار خودرو برزیل هدف قرار گرفته است و همچنین به آرسلورمیتال اجازه خواهد داد تا فروش را در بخش های ساخت و ساز داخلی و کالاهای داخلی افزایش دهد. بنجامین باپتیستا، مدیر اجرایی آرسلورمیتال در روز سه شنبه ۳ اوت به متال بولتن گفت: از سال ۲۰۱۷، زمانی که اقتصاد برزیل به نشانه هایی از بهبود رسید، ما شروع به ارزیابی دوباره این پروژه کردیم. ما مطمئن هستیم که بازار فولاد برزیل با ادامه روند رو به رشد، به جایگاه اول خود باز خواهد گشت.
این خط جدید به شرکت اجازه می دهد ظرفیت تولید نورد سرد را با ۷۰۰ هزار تن و تولید گالوانیزه را تا ۵۰۰ هزار تن افزایش دهد. این نیز به شرکت اجازه می دهد تا ۲۰۰۰۰۰ تن دیگر از مواد نورد سرد مداوم، که در خودروهای کاربردی با کیفیت بالا مورد نیاز است، به فروش برساند. این پروژه از سال ۲۰۱۱، زمانی که بحران در اقتصاد اروپا و ضعف ناشی از آن در بازار داخلی فولاد برزیل باعث شد تا این شرکت برنامه توسعه را متوقف کند. تولید کنندگان فولادی داخلی برزیل تلاش کرده اند قیمت ها را افزایش دهند، چرا که قیمت های بالای بین المللی و کاهش اخیر در واقعیت برزیل، رقابت مواد وارداتی را کاهش داده اند.
بنابر ارزیابی ماهانه متال بولتن برای ورق گالوانیزه گرم داخلی برزیل، این محصول از ۳۲۰۰ تا ۳۴۵۰ ریس در هر تن از درب کارخانه در یک ماه گذشته به ۳۵۰۰ تا ۳۶۰۰ ریس (۹۳۲ تا ۹۵۹ دلار) در هر تن از درب کارخانه افزایش یافته است. باپتیستا گفت که افزایش ظرفیت نورد سرد و اضافه کردن یک خط گالوانیزه جدید، به آرسلورمیتال این اجازه را می دهد که به منظور بهینه سازی امکانات موجود در وگا و ایجاد انعطاف پذیری برای عملیات اقدام کند. وگا دو سول در حال حاضر تجهیزاتی با ظرفیت تولید ۲۰۰۰۰۰ تن گالوالیوم، از جمله محصول فولاد پوششی با آلومینیوم و روی مورد استفاده در سقف و سایر مصالح ساختمانی را داراست. اما خط در حال حاضر در ظرفیت کامل عمل نمی کند، و این شرکت قصد دارد تا زمانی که پروژه آماده است استفاده شود.
باپتیستا گفت: تقریبا نیمی از مصرف گالوالیوم برزیل از طریق واردات تامین می شود. این پروژه همچنین گزینه ای برای افزودن یک خط پوشش اورگانیک با ظرفیت ۱۰۰ هزار تن خواهد داشت. انجمن خودرو برزیل Anfavea اعلام کرد انتظار دارد که تولید خودرو در این کشور در سال ۲۰۱۸ به ۳.۰۲ میلیون دستگاه برسد که در مقایسه با سال قبل ۱۱.۹۰ درصد رشد داشته باشد. در حال حاضر، تسهیلات وگا دو سول ظرفیت تولید ۹۵۰۰۰۰ تن از فولاد گالوانیزه و ۵۰۰۰۰۰ تن از کویل نورد سرد (CRC) را دارد.
این مطلب بدون برچسب می باشد.
ثبت دیدگاه