آسلورمیتال تصمیمی مبنی بر گسترش تجهیزات و امکانات وگا استیل، کارخانه ای واقع در جنوب برزیل گرفته است؛ از جمله این اقدامات، افزایش تولید محصولات پوششی فولادی و کالاهای فولادی نورد سرد و رشد عرضه در بازار خودرو می باشد. این شرکت اعلام کرد که برای ساخت 700000 تن در سال خط لوله نورد مستمر و تاسیسات ترکیبی خط گالوانیزه، که انتظار می رود تا سال 2021 به پایان برسد، 330 میلیون دلار سرمایه گذاری خواهد کرد.
این شرکت اعلام کرده است که این گسترش در تامین بازار خودرو برزیل هدف قرار گرفته است و همچنین به آرسلورمیتال اجازه خواهد داد تا فروش را در بخش های ساخت و ساز داخلی و کالاهای داخلی افزایش دهد. بنجامین باپتیستا، مدیر اجرایی آرسلورمیتال در روز سه شنبه 3 اوت به متال بولتن گفت: از سال 2017، زمانی که اقتصاد برزیل به نشانه هایی از بهبود رسید، ما شروع به ارزیابی دوباره این پروژه کردیم. ما مطمئن هستیم که بازار فولاد برزیل با ادامه روند رو به رشد، به جایگاه اول خود باز خواهد گشت.
این خط جدید به شرکت اجازه می دهد ظرفیت تولید نورد سرد را با 700 هزار تن و تولید گالوانیزه را تا 500 هزار تن افزایش دهد. این نیز به شرکت اجازه می دهد تا 200000 تن دیگر از مواد نورد سرد مداوم، که در خودروهای کاربردی با کیفیت بالا مورد نیاز است، به فروش برساند. این پروژه از سال 2011، زمانی که بحران در اقتصاد اروپا و ضعف ناشی از آن در بازار داخلی فولاد برزیل باعث شد تا این شرکت برنامه توسعه را متوقف کند. تولید کنندگان فولادی داخلی برزیل تلاش کرده اند قیمت ها را افزایش دهند، چرا که قیمت های بالای بین المللی و کاهش اخیر در واقعیت برزیل، رقابت مواد وارداتی را کاهش داده اند.
بنابر ارزیابی ماهانه متال بولتن برای ورق گالوانیزه گرم داخلی برزیل، این محصول از 3200 تا 3450 ریس در هر تن از درب کارخانه در یک ماه گذشته به 3500 تا 3600 ریس (932 تا 959 دلار) در هر تن از درب کارخانه افزایش یافته است. باپتیستا گفت که افزایش ظرفیت نورد سرد و اضافه کردن یک خط گالوانیزه جدید، به آرسلورمیتال این اجازه را می دهد که به منظور بهینه سازی امکانات موجود در وگا و ایجاد انعطاف پذیری برای عملیات اقدام کند. وگا دو سول در حال حاضر تجهیزاتی با ظرفیت تولید 200000 تن گالوالیوم، از جمله محصول فولاد پوششی با آلومینیوم و روی مورد استفاده در سقف و سایر مصالح ساختمانی را داراست. اما خط در حال حاضر در ظرفیت کامل عمل نمی کند، و این شرکت قصد دارد تا زمانی که پروژه آماده است استفاده شود.
باپتیستا گفت: تقریبا نیمی از مصرف گالوالیوم برزیل از طریق واردات تامین می شود. این پروژه همچنین گزینه ای برای افزودن یک خط پوشش اورگانیک با ظرفیت 100 هزار تن خواهد داشت. انجمن خودرو برزیل Anfavea اعلام کرد انتظار دارد که تولید خودرو در این کشور در سال 2018 به 3.02 میلیون دستگاه برسد که در مقایسه با سال قبل 11.90 درصد رشد داشته باشد. در حال حاضر، تسهیلات وگا دو سول ظرفیت تولید 950000 تن از فولاد گالوانیزه و 500000 تن از کویل نورد سرد (CRC) را دارد.
این مطلب بدون برچسب می باشد.
ثبت دیدگاه