بر اساس آمار انجمن صنایع خودروسازی چین (CAAM)، فروش در سال گذشته ۲۸.۱ میلیون دستگاه کاهش یافته است کاهش ۲.۸ درصدی نسبت به سال فروش ۲۰۱۷ را نشان می دهد. این انجمن در روز دوشنبه ۱۴ ژانویه گفت: کاهش فروش، همراه با کاهش ۴.۲ درصدی تولیدات به ۲۷.۸ میلیون واحد، عمدتا به دلیل کاهش اقتصاد کلان چین و ضعف اعتماد مصرف کنندگان و همچنین تجارت تجار چین با ایالات متحده بود. CAAM انتظار دارد که فروش خودرو در چین در سال جاری به میزان ۲۸.۱ میلیون دستگاه، ثابت باقی بماند و با توجه به کاهش مالیات خرید وسایل نقلیه در سال ۲۰۱۶، افزایش فروش در سال های آینده نداشته باشد.
Qiu Yuecheng، مدیر تحقیقات فلزی در Everbright Futures، گفت: پیش بینی توسط انجمن می تواند خوش بینانه ترین حالت باشد. او گفت: من از بعضی از مشاوره ها شنیدم که فروش ماشین ها در سال های آینده ممکن است به جای ثبات، کاهش یابد. این موضوع از بخش فولاد، به ویژه بخش های نورد کویل گرم و سرد که در پیش تولید خودرو نقش دارند.صدمه دیده است. در حالی که دیگر محصولات فولادی همچون میلگرد پس از اینکه دولت چین قول داد افزایش هزینه های زیربنایی را افزایش دهد، شاهد پشتیبانی چندانی برای فولاد مسطح نخواهیم بود. همچنین گفت: کلید حل مشکل، آرام کردن بازار های پایین دست است.
ارزیابی قیمت Fastmarkets MB برای CRC در شرق چین ۴۸۰-۴۱۳۰ یوان (۶۰۳-۶۱۱ دلار) به ازای هر تن در هفته گذشته بود که نسبت به هفته قبل تر به میزان ۴،۱۱۰-۴،۱۳۰ یوان برای هر تن افزایش یافت. قیمت ها از اواخر اوت، زمانی که به ۴،۹۵۰ یوان برای هر تن رسید، کاهش یافته است.
یک شرکت بازرگانی مبتکر ژجیانگ گفت که حاشیه سود تولید کنندگان CRC در طول سال گذشته به دلیل تقاضای تضعیف بخش خودرو کاهش یافته است که موجب کاهش تولید در سه ماهه چهارم شد. اما یک معامله گر در تیانجین در مورد سودآوری در بازار فولاد خوش بین بود. او گفت: من اعتقاد دارم که فرصت های سود برای فولاد سازان همچنان باقی می ماند، حتی اگر تقاضای خودرو به شدت کاهش یابد. او خوشبینی خود را نسبت به رشد در بخش های دیگر، از قبیل دستگاه حمل و نقل شخصی، به ویژه برای افراد سالخورده که درصد آن در جمعیت چین افزایش می یابد، نسبت داد. او گفت که این محصولات، در بازار پردازش صنعتی و بخش مسکن، همکاری زیادی با رشد تقاضا برای CRC دارند. در حالی که در ارتباط با محصولات در مقایسه با تقاضای بخش خودرو در مقیاس های مختلف، اذعان داشت که (ما نمی توانیم پتانسیل رشد آنها را نادیده بگیریم). وی گفت: من به درازمدت اعتقاد دارم، فرصت هایی برای تبدیل سود به بازار فولاد در چین باقی می ماند تا زمانی که سازندگان فولاد و به ویژه تولید کنندگان CRC همچنان به دنبال برنامه های جدید برای محصولات خود باشند.
منبع: متال بولتن
این مطلب بدون برچسب می باشد.
ثبت دیدگاه