شاخص روزانه شمشال فولادی صادراتی، به صورت فوب CIS از دریای سیاه، $۳۹۰ در هر تن در روز ۲۹ نوامبر بوده است که نسبت به قیمت $۳۸۴ در روز دوشنبه بالاتر رفته است.
سفارشات شمشال تولیدی منطقه CIS به دلیل تخصیص کارخانه ها برای ساخت رول در ماه دسامبر و سابقه موفق فروش آن در هفته های قبلی کم بوده است که به این معنی است که تقاضا در مقصدهای سنتی شمال آفریقا و ترکیه در طی این هفته دچار کمبود بوده است.
تعداد کمی سفارش از تولید کنندگان شمشال CIS که شامل ارسال با اولویت هستند نیز در بازار در حدود $۳۹۰-۳۹۵ در هر تن بصورت فوب از دریای سیاه وجود داشته است.
محموله ۳۰۰۰۰ تنی از شمشال اوکراینی در امارات متحده عربی بصورت cfr در اواخر هفته خریداری شده است. منابع بازاری قیمت بصورت فوب را در حدود $۳۹۰ تخمین می زنند.
در ترکیه شمشال تولیدی منطقه CIs در حدود ۴۰۵-۴۰۰$ در هر تن به صورت cfr یا ۳۹۰-۳۸۵$ به صورت فوب از دریای سیاه در دسترس بوده است با توجه به اینکه هزینه حمل و نقل $۱۵ در هر تن است.
اما خریداران در این کشور هدفگذاری برای قیمت ۳۹۵-۳۹۰$ در هر تن به صورت cfr داشتند که برابر با ۳۸۰-۳۷۵$ در هر تن به صورت فوب از دریای سیاه است.
***عوامل مختلف موثر بر بازار
تقاضا برای شمشال وارداتی در این هفته در ترکیه کم بود چون تولید کنندگان مقاطع طویل با کاهش تقاضا در بازار داخلی و خارجی مواجه بودند. تولید کنندگان تُرک تمرکز خود را بر روی واردات قراضه گذاشته اند.
ادامه خرید قراضه به همراه عوامل فصلی منجر به هزینه بالاتر قراضه شد. شاخص روزانه فستمارکت برای قراضه فولادی، HMS (اختلاط ۸۰:۲۰)، تولید شمال اروپا، به صورت cfr از ترکیه در حدود ۲۶۶/۰۸$ در هر تن در روز ۲۹ نوامبر بوده است که نسبت به قیمت ۲۵۷/۴۱$ در روز ۲۵ نوامبر بالاتر است.
در تونس و الجزایر، شمشال تولیدی منطقه CIS در حدود ۴۲۰-۴۱۵$ در هر تن به صورت cfr یا ۳۹۵-۳۹۰$ در هر تن به صورت فوب با در نظر گرفتن هزینه ۲۵$ حمل و نقل بوده است.
اما خریداران به دنبال قیمت ۴۱۰$ در هر تن به صورت cfr یا ۳۸۵$ در هر تن به صورت فوب از دریای سیاه هستند.
در کشور مصر پیشنهادات شمشال CIS در حدود ۴۱۵-۴۱۰$ در هر تن به صورت cfr یا ۳۹۵-۳۹۰$ در هر تن به صورت فوب از دریای سیاه بوده است با توجه به اینکه هزینه حمل و نقل حدود ۲۰$ در هر تن است، در مقابل پیشنهادات در حدود ۴۰۵-۴۰۰$ در هر تن به صورت cfr یا ۳۸۵-۳۸۰$ به صورت فوب از دریای سیاه بوده است.
اما هیچ پیشنهادی در این هفته به گوش نرسیده است که بعضی منابع می گویند که سود کافی در تولید تیرآهن از شمشال وارداتی وجود ندارد.
این مطلب بدون برچسب می باشد.
ثبت دیدگاه