به گزارش مرکز فولاد ایرانیان و به نقل از روزنامه دنیای اقتصاد، جدیدترین گزارش کیفی خودروهای داخلی برای ماه خرداد اعلام شده است. در این گزارش خودروهای تولید داخل در ۵ دسته «بالاتر از ۱۰۰ میلیون تومان»، «بین ۷۵ تا ۱۰۰ میلیون تومان»، «50 تا ۷۵ میلیون تومان»، «25 تا ۵۰ میلیون تومان» و «زیر ۲۵ میلیون تومان» دستهبندی شده و بین یک تا چهار ستاره کیفی بهدست آوردهاند.
در دسته خودروهای بالای ۱۰۰ میلیون تومان تنها با دو عضو یعنی مزدا۳ جدید و سوزوکی گرندویتارا روبهرو میشویم و هر دو آنها درست مانند گزارش قبلی دارای چهار ستاره کیفی هستند. در گروه خودروهای ۷۵ تا ۱۰۰ میلیون تومانی اما با چهار محصول مونتاژی مواجه میشویم و در این بین، سراتو بهعنوان محصول شماره یک این گروه معرفی شده است. این خودرو که در سایپا مونتاژ میشود، دارای چهار ستاره کیفی است و در مقایسه با گزارش قبلی تغییری از جنبه ستارهبندی به خود نمیبیند. همچنین هیوندایی i20 نیز که در بخش خصوصی به مونتاژ میرسد و دارای چهار ستاره کیفی است، در رده دوم نشسته و پشتسر آن نیز با یک محصول چینی به نام تیگو۵ مواجه میشویم. این خودرو مونتاژی سه ستاره کسب کرده و این در شرایطی است که هموطنش یعنی جک S5 دو ستاره را به خود میبیند. اما به گروه خودروهای ۵۰ تا ۷۵ میلیون تومان برویم و ببینیم اوضاع ستارهها در این گروه پر از محصولات چینی به چه شکل است. طبق گزارش اعلامی، صدرنشین این دسته هیوندایی i10 نام دارد که توانسته چهار ستاره کیفی کسب کند. پس از این مونتاژی کرهای، با هفت محصول چینی مواجه میشویم که ظاهرا بهترین آنها آریزو۵ است. این خودرو دارای سه ستاره کیفی است، هرچند سه هموطن دیگرش در این گروه نیز همین تعداد ستاره را بهدست آوردهاند. چانگان CS35، برلیانس H330 و جک J5 سه خودرویی هستند که در گروه ۵۰ تا ۷۵ میلیون تومانیها سه ستاره کیفی بهدست آوردهاند. در این گروه اما یک خودرو دو ستاره و دو محصول تکستاره نیز به چشم میآیند که اولی آریو اتومات نام دارد و تکستارهها را نیز لیفان X60 و امویام ۵۵۰ شامل میشوند.اما نگاهی بیندازیم به دسته ۲۵ تا ۵۰ میلیون تومانیها که بیشترین خودروهای داخلی را در خود جای داده است. ردههای اول تا ششم این گروه ۲۳ عضوی را در حالی اعضای خانواده تندر-۹۰ اشغال کردهاند که برخی از آنها چهار ستاره و برخی نیز سه ستارهاند. طبق گزارش شرکت بازرسی، ساندرو، تندر-۹۰ اتومات پلاس، تندر اتومات معمولی و پارس تندر با کسب چهار ستاره کیفی، ردههای اول تا چهارم گروه ۲۵ تا ۵۰ میلیون تومانی را بهدست آوردهاند. این در حالی است که تندرهای معمولی پارسخودرو و ایرانخودرو سه ستاره کیفی بهدست آورده و در ردههای پنجم و ششم جا خوش کردهاند. در گروه مورد بررسی اما چند خودرو سه ستاره دیگر نیز به چشم میآیند که در این بین، ظاهرا رانا اوضاع بهتری دارد. پس از رانا اما با آریو دنده معمولی روبهرو میشویم، خودرویی که همچنان در سایت بن رو مونتاژ میشود و باید دید پس از واگذاری این سایت به رنو، سرنوشت آنچه خواهد شد.
از آریو که بگذریم، پژو ۲۰۶ در هر دو مدلهاچبک و صندوقدار خود نیز همچنان سه ستاره بهشمار میروند، درست مانند دنا پلاس. این در حالی است که مدل معمولی دنا دو ستاره دارد و از این نظر با دیگر دو ستارههای گروه یعنی امویام ۳۱۵ جدید و دانگ فنگ و سورن برابری میکند. در گروه تحت بررسی اما هشت خودرو تکستاره نیز به چشم میآیند که به ترتیب عبارتند از پژو ۴۰۵ خراسان، پژوپارس، پارس تولید فارس، پارس تولیدی مازندران، سمند تبریز، ساینا، تیبا و امویام مدل ۱۱۰. کسب تنها یک ستاره توسط این خودروها در حالی است که در گروه زیر ۲۵ میلیون تومانیها هم تمام اعضای آن تکستاره بهشمار میروند. در این گروه، تیبای معمولی صدرنشین است و پشتسر آن چهار مدل پراید به چشم میآید. طبق اعلام شرکت بازرسی، پراید ۱۱۱، پراید ۱۳۱ سایپا، پراید ۱۳۲ سایپا و پراید ۱۳۱ پارسخودرو دیگر اعضای تکستاره گروه خودروهای زیر ۲۵ میلیون تومان هستند.
منبع : روزنامه دنیای اقتصاد
ستاره امیرپور کارشناس ارشد دانشگاه صنعتی شریف
این مطلب بدون برچسب می باشد.
ثبت دیدگاه