فولادسازان آسیایی انتظار دارند تقاضای فولاد بعد از فروکش کردن بحران کرونا بهبود یابد ، اگرچه ممکن است بهبود تقاضا در برخی مناظق چشمگیر نباشد
*** فولادسازان آسیایی ، JSW Steel
وینای شروف ، معاون اجرایی فروش و بازاریابی هند JSW Steel ، گفت که مجموعه ای از سرمایه گذاری های پیشنهادی در پروژه های زیربنایی تقاضای فولاد در این کشور جنوب آسیا را افزایش می دهد. وی گفت:” سرمایه گذاری ها بالغ بر ۱٫۵ تریلیون دلار احتمالاً طی ۵ سال آینده به ویژه در بخش های انرژی و حمل و نقل انجام خواهد شد.”
این شامل:
- برنامه ۱۵۰ میلیارد دلاری بهاراتمالا ، که در حدود ۲-۳ میلیون تن فولاد برای ساخت شبکه بزرگراه ها و پل ها در پنج سال آینده در هند استفاده خواهد شد. فاز ۱ این برنامه بیش از ۳۴۸۰۰ کیلومتر زیرساخت جاده را پوشش می دهد.
- برنامه ۳۰ میلیارد دلاری Sagarmala ، که بنادر را به هم متصل و توسعه می دهد و ارتباطات حمل و نقل بین سواحل و سرزمین های داخلی را برقرار می کند.
- دالان راه آهن سریع السیر ۱۵ میلیارد دلاری که حدود ۱٫۷ میلیون تن فولاد برای اتصال احمدآباد و بمبئی استفاده خواهد شد. پیش بینی می شود اولین قطار در سال ۲۰۲۳ شروع به کار کند.
*** تولید خودرو در هیوندا
هی سئوگ یانگ ، معاون بازاریابی شرکت فولاد هیوندای کره جنوبی ، انتظار دارد تولید خودرو در این کشور از شرق آسیا با ۰٫۷ درصد افزایش به ۳٫۹۲ میلیون دستگاه در سال ۲۰۲۵ نسبت به سال ۲۰۱۹ برسد. در حالی که پیش بینی می شود کره جنوبی امسال فقط ۳٫۴۳ میلیون دستگاه خودرو تولید کند ، به دلیل همه گیری Covid-19 که بر تقاضای مصرف کننده تأثیر می گذارد. تولید می تواند ۶٫۸ درصد نسبت به سال ۲۰۲۱ افزایش یابد.
*** تقاضا برای ورق سرد
انتظار می رود که تقاضای ورق سرد از ۱۳٫۹۷ میلیون تن در سال ۲۰۲۰ به حدود ۱۵ میلیون تن در سال ۲۰۲۵ افزایش یابد. اما این فقط ۹۷٪ تقاضایی است که در سال ۲۰۱۰ بوده است. وی افزود که انتظار می رود سرمایه گذاری ها در بخش ساخت و ساز کره جنوبی با میانگین سالانه ۰٫۸٪ بین سالهای ۲۰۲۰ و ۲۰۲۵ با پیش بینی افزایش سالانه برای کارهای مسکونی ، غیر مسکونی و عمرانی رشد کند.
هیوندای استیل پیش بینی می کند تا سال ۲۰۲۵ سرمایه گذاری های ساختمانی به ۲۷۶ تریلیون وون (۲۴۴ میلیارد دلار) برسد. مایک فوجیساوا ، مدیر فولاد JFE خاطرنشان کرد که کشورهایی مانند ژاپن و همچنین هند ، آمریکا ، اروپا و خاورمیانه هنوز رشد منفی تولید ناخالص داخلی را تجربه می کنند و فقط چین از این روند مستثنی است.
فوجیساوا گفت:” پیش بینی می شود مصرف فولاد ژاپن با کاهش ۱۹٫۶ درصدی به ۵۰٫۸ میلیون تن در سال ۲۰۲۰ برسد.” وی گفت که انتظار می رود که تقاضای فولاد در این کشور ۸٫۱٪ افزایش یابد و به ۵۴٫۹ میلیون تن در سال ۲۰۲۱ برسد. وی افزود که نرخ تولید صنعتی ژاپن در سال جاری به دلیل همه گیری Covid-19 کاهش یافته است ، به طوری که بخش های خودرو و ماشین آلات به ویژه تحت تأثیر قرار گرفته اند.
این مطلب بدون برچسب می باشد.











ثبت دیدگاه