به اذعان برخی از مطلعین آنچه که مطابق با سنت همیشگی بازار، همانند سالهای گذشته همواره قابل پیشبینی بوده است؛ صرفنظر از پررنگ تر شدن ضعف تقاضای موثر در این روزها؛ ضعیف شدن جریان کالایی معمول بازار در ماه محرم هر سال است. البته در این میان شاید بارش های یکی دو روز اخیر در برخی از مناطق کشور، بصورت جسته و گریخته به نوعی مزید علت این کندی بازار هم شده باشد.
سیگنال های افزایشی و پی در پی ۵ ماهه ابتدایی امسال، گویی پتانسیل های مثبت بازار را در همان نیمه نخست سال تخلیه کرده است، بطوریکه حتی تلاش برای برخی موج سازی ها و به تحرک واداشتن بازار از سمت فولادسازان القایی در چند روز قبل تعطیلات هم موثر واقع نگردید که بی تردید نشان از عمق خلأ تقاضای بالقوه در بازار داخلی دارد.
وضعیت بازارهای جهانی هم این روزها چندان تعریفی دیده نمیشود؛ بطوریکه حتی نمی تواند به عنوان یک اهرم موثر و به مثابه یک سیگنال محرک بازار، دستاویزی رسانه ای برای برخی از فولادسازان داخلی ما باشد. برخی منابع رسمی برون مرزی، وضعیت آتی این بازار را مقارن با شروع تعطیلات طولانی مدت چین؛ همچنان کاهشی و به نوعی مزید علت این کندی بازار می دانند. به هر حال تغییر فصل هم می تواند عامل مهم و غیر قابل کتمان دیگری در این خصوص باشد.
در حوزه نورد میلگرد هم این روزها علیرغم کاهش جزئی شمش القایی در برخی از مبادی و روزهای قبل و بعد تعطیلات؛ مقاومت در برابر کاهش قیمت همچنان وجود دارد؛ اما تلاش برای کسب سهم بیشتری از تقاضای ضعیف این روزهای بازار، با ارائه تخفیفات زیرپوستی قابل توجه در برخی از مبادی این حوزه، ظاهرا اجتناب ناپدیر است. اینکه چرا فاصله نرخهای اسمی با نرخ های واقعی در برخی از مبادی این حوزه و این روزها افزایش پیدا کرده است، شاید ملاحظات صنفی و یا مربوط به طبقهبندی مشتریان متفاوت آنها باشد. شاید هم به نوعی تلاش میشود تا به نوعی در ظاهر روند کاهش قیمتها با این روش استتار گردد؛ اما غافل از اینکه تجربه نشان داده است، ریزش ناگهانی قیمتهای اسمی به مراتب سمی تر از کاهش یا افزایش تدریجی نرخهای اسمی خواهد بود.
آرتان پرس
این مطلب بدون برچسب می باشد.
ثبت دیدگاه