یک منبع اهل اسیا گفت: در حال حاضر ما هیچ تقاضایی در سطوح قیمتی جدید نداریم. با نزدیک شدن به پایان تعطیلات قیمت ها ی ذغال سنگ دریایی در هفته آینده شدیدا کاهش پیدا خواهد کرد. وی افزود: پیشنهادات مبنی بر حمل نقل از سمت امریکای شمالی بسیار کمتر از استرالیا دیده می شود که منافع بیشتری برای ما دارد.
چین در تمام مدت هفته تعطیلات خود را بعنوان روز ملی و جشنواره پاییز گذرانده است. یک محموله اعلاء از کک سنگین به مبلغ 185 دلار در هر تن فوب استرالیا در روز چهارشنبه ارائه شد.
یک نکته کلیدی برای فروشنگان محموله های ذغال سنگ اینست که آیا قیمت های فعلی با توجه به محدودیت های زمستان بر تولید فولاد پایدار خواهد ماند؟
عامل اصلی افزایش قیمت ذغال سنگ چین در سال جاری، بالا بودن قیمت فولاد و حاشیه های آن بود.
دولت چین از افزایش قیمت فولاد با تولید فولادهای پوشش دار حمایت کرد، اما نشانه های ضعیف شدن تقاضا از ماه پیش اغاز شده است
بعنوان مثال بر اساس ارزیابی های متال بولتن، قیمت های داخلی میلگرد در 4 سپتامبر 2014 به 4200 یوان در هر تن (631-624 دلار در هر تن) رسید. و پیش از ان که در 29 سپتامبر به رقم 3860-3820 یورو سقوط کند.
به همین ترتیب برای کویل نورد گرم نیز، در همان منطقه در 4 سپتامبر 4360-4330 یورو به ازای هر تن افزایش یافته بود که در روز 29 سپتامبر به 2980 تا 4303 یوان سقوط کرد.
ذغال سنگ سنگین استرالیا به طور قابل توجهی از 189.18 دلار بر هرتن به میزان 2.25 دلار بر هرتن کاهش یافت در حالی که بر طبق شاخص Cfr چین برابر با 192.50 دلار بر هر تن بوده است.
از طرفی همچنین شاخص های ذغال سنگ سخت به میزان 164.53 دلار بر هر تن Cfr چین و 154.99 دلار در هرتن فوب استرالیا بی تغییر باقی ماند.
این مطلب بدون برچسب می باشد.
ثبت دیدگاه