رشد قیمت سنگ آهن کم عیار در حاشیه و به دور از انظار عمومی

منابع خبری به متال بولتن گزارش داده اند که فولادسازان چینی به طور فزاینده ای خوراک کارخانجات خود را تغییر داده اند و با شرایط متغیر کنونی سازگار کرده اند. تصمیم چینی ها بر این بوده که در خوراک کارخانجات خود از سنگ آهن کم عیار تری استفاده کنند. دلیل این تغییر رویه این است که دولت چین به این بخش ورود نکرده و کنترل این بازار در دست دولت نیست. البته این موضوع موقتی است.اما در شرایط فعلی جواب داده و فولادسازان به صورت نامحسوس به این بازار ورود کرده اند. مصرف بیش از حد سنگ آهن در چین باعث شده است تا دولت جریمه های مالیاتی را برای برخی از کارحانجات پرمصرف لحاظ کند. در ادامه به ارزیابی دقیق تر این موضوع خواهیم پرداخت. لطفا همراه آرتان پرس باشید.

*** استفاده کارخانه های چینی از سنگ آهن کم عیار

منابع رسمی از بازار چین به خبرگزاری متال بولتن اعلام کردند که در سه ماهه سوم سال ۲۰۲۰ ، هنگامی که سطح پایین موجودی برای جریمه های درجه متوسط ​​در بنادر چین منجر به افزایش قیمت برای سنگ آهن شد تقاضا برای فولاد به شکل فزاینده ای در ماه های سپتامبر و اگتبر بالا رفت. با توجه به شباهت سناریوی سال ۲۰۲۱ با سال ۲۰۲۰ این شرایط مجددا احساس شده است. فعالان بازار برای دور زدن جریمه های دولت تصمیم گرفته اند تا از سنگ آهن کم عیار در خوراک کارخانجات خود استفاده کنند. منابعی به فست مارکت گفتند ، دقیقاً مانند سال گذشته ، محدود شدن اخیر حاشیه های سود فولادی باعث شده تا کارخانه های چینی برای صرفه جویی در هزینه ، از سنگ آهن با عیار کمتری استفاده کنند.

*** بازتاب استفاده از سنگ­ آهن کم عیار

تاثیر این خبر در قیمت ها جندان به چشم نمی خورد. بنا بر گزارشات هاب فروش در چین، میلگرد با کاهش ۳۷۶٫۷۷ یوان (۵۸ دلار) در هر تن در ماه مه به طور متوسط ​​روزانه به ۴۳۴٫۲۹ یوان در هر تن رسیده است. این موضوع بیشتر به دلیل فشار چین بر قیمت فولاد است. لذا تغییر خوراک کارخانجات و استفاده از سنگ­ آهن کم عیار تاثیری در نرخ های فولاد نداشته است. ، اطلاعات Fastmarkets نشان می دهد این میزان نسبت به آوریل ۴۶٫۵ درصد کاهش یافته است. حاشیه سود برای تولید کنندگان کویل نورد گرم ۲۶٫۱ درصد در ماه مه بوده و به طور متوسط ​​روزانه از آوریل ۹یوان در هر تن کاهش یافت. کاهش پروکسی های حاشیه ای بیشتر به دلیل افزایش هزینه تولید فلز خام بود که به طور متوسط ​​۶۶٫۳۴ دلار در هر تن افزایش یافت و به ۵۲۴٫۴۰ دلار در هر تن رسید.

گرچه قیمت فولاد به طور متوسط در سال گذشته ​​افزایش یافت. اما پس از هشدار نخست وزیر چین در برابر قیمت های بالای کالاها و همچنین قول اقدامات بیشتر دولت برای کاهش قیمت های داخلی ، افزایش تقاضا در بازار باعث شد تا مسیر قیمت ها به صورت خود به خودی کاهش پیدا کند. یک منبع خریدار در جنوب چین گفت: “بررسی دقیق قیمت کالاها از دولت چین از ماه مه تاکنون تا حد زیادی رشد بازار را کاهش داده و افزایش قیمت فولاد را محدود کرده است.”

*** عزم دولت چین برای کاهش قیمت های فولاد

در تاریخ ۲۶ مه. در طی اجلاس اجرایی هفتگی شورای دولتی چین ، برای سومین بار طی ۱۴ روز ، افزایش قیمت کالاها به عنوان چالش مهم مطرح شده است. این موضوع عزم دولت چین برای کاهش قیمت های فولاد را نشان می دهد. انجمن آهن و فولاد چین همچنین از فعالان صنعت فولاد درخواست مقاومت در برابر رقابت مخرب و قیمتهای ناپایدار که نظم بازار فولاد را بر هم میزند خواسته است. منبع خریدار در جنوب چین گفت: “قبلاً ، با تقاضای زیاد فولاد قبل از فصل بارندگی و با میانجی گری دولت در خصوص کاهش تولید فولاد خام ، قیمت فولاد به سرعت افزایش نشان می داد و حاشیه سود کارخانه ها را تا حد زیادی افزایش می داد اما در شرایط فعلی بازار به شکل سال های قبل رفتار نکرده است.

این حاشیه های سود قوی در سال های گذشته به کارخانه های تولید فولاد که تحت هیچ محدودیتی نبودند اجازه می داد تا سطح تولید خود را بالا نگه دارند و جریمه ها استفاده از سنگ آهن عیار بالا را به راحتی بپردازند. اما تضعیف حاشیه سودهای اخیر توسط دولت باعث محدودیت در مصرف سنگ آهن با عیار بالا و جریمه های سطح متوسط ​​شده است.این موضوع در شرایط فعلی نسبتاً هزینه بر هست و به سود تولیدکننده تمام نخواهد شد. در نتیجه شرکت ها به مصرف سنگ آهن کم عیار رو آورده اند.

*** جرایم مالیاتی در بنادر چین سبب افزایش تمایل کارخانه داران فولاد به مصرف سنگ آهن کم عیار

منابع خبری به Fastmarkets گفتند ، علاوه بر ضعف حاشیه سود کارخانه ها ، بالا رفتن احتمال جریمه های درجه متوسط ​​در بنادر چین نیز باعث افزایش تمایل کارخانه داران فولاد به مصرف سنگ آهن کم عیار شده است. دولت به سختگیری در خصوص مسائل زیست محیطی روی آورده و این موضوع از سمت دولت چین بی سابقه بوده است. یک منبع خریدار در شمال چین اخیرا اعلام کرده است که سطح موجودی جریمه های درجه متوسط در بنادر چین از ماه مارس در حال کاهش است ، که به افزایش قیمت جریمه های درجه یک در ماه های بعد کمک می کند. این نوع از جرایم مالیاتی برندهای مرغوب کالایی فولاد چین را نشانه گرفته است.

*** حجم بالای جرایم به دلیل استفاده از سنگ آهن در کارخانجات چینی

یک منبع تجاری در شانگهای گفت که جریمه های درجه متوسط ​​اخیراً در مقایسه با جریمه های درجه بالا به دلیل عرضه بیشتر جریمه های ترکیبی ، نرخ سریع تری را در افزایش قیمت سبب شده است. به عبارتی دیگر بالا رفتن گمیت جریمه های متوسط برای دولت چین درآمدزایی بیشتری را نسبت به جریمه های سطح بالا به همراه داشته است. این موضوع حجم بالای جرایم استفاده از سنگ آهن در کارخانجات چینی و اشراف اطلاعاتی دولت به مصرف آنها را نشان می دهد.

اینطور به نظر می رسد که دولت برنامه ای برای واردات سنگ آهن در کشور ندارد. ورود هر نوع سنگ آهن به چین با جرایم مالیاتی سنگین سرکوب می شود این شرایط در وضعیتی اتفاق می افتد که قیمت ها به شکلی دستوری در کشور چین سرکوب شده اند. فولادسازان روزهای سختی را سپری می کنند. باید دید دولت چین تا چه زمان قصد کنترل بازار فولاد را دارد.