یک محموله ۴۰۰۰ تنی وارداتی قراضه فولادی چین که توسط فولادساز بزرگ Hebei Iron & Steel (HBIS) رزرو شده بود ، در اوایل ماه ژوئن از گمرک بندر Jingtang ترخیص شد.
این محموله از زمانی که چین رسماً محدودیت های واردات قراضه را در ژانویه ۲۰۲۱ کاهش داد، دومین محموله قراضه سنگین ژاپنی (HS) است. اولین محموله ۲۰۹۲ تنی آن ها در ۶ آوریل در بندر تیانجین شین از گمرک ترخیص شد. در بازار قراضه فولادی چین ، خریداران همچنان علاقه محدودی به رزرو محموله های وارداتی نشان داده اند. زیرا پیشنهادات فروشندگان ژاپنی بسیار بالاتر از پیشنهادات خریداران در مورد قیمت مناسب است.
پیشنهادات روز چهارشنبه در حدود ۵۹۰ دلار به ازای هر تن cfr چین برای HS شنیده شد. در حالی که فعالان اصلی بازار تخمین می زدند که حداکثر قیمت های عملیاتی خریداران در چین ۵۳۰-۵۴۰ دلار به ازای هر تن cfr در شمال چین و ۵۲۰-۵۳۰ دلار به ازای هر cfr در شرق چین است. تقاضای شدید برای قراضه HS در ژاپن و کره جنوبی با پرداخت قیمت های رقابتی برای مواد از عواملی هستند که قیمت صادراتی قراضه را افزایش دادند. به گفته منابع ، خریداران کره جنوبی در این هفته قیمت ۵۹۵۰۰-۶۰،۰۰۰ پوند (۵۳۸-۵۴۳ دلار) در هر تن فوب ژاپن را برای قراضه HS پیشنهاد داده اند.
*** ارزیابی قیمت قراضه فولادی
ارزیابی روزانه Fastmarkets برای قراضه فولادی چین که قیمت ها را در بنادر شرق چین در نظر می گیرد ، در روز چهارشنبه ۵۲۰-۵۳۰ دلار به ازای هر تن بود و نسبت به روز قبل تغییری نداشت. خریداران تایوانی این هفته معاملات زیادی را با قیمت ۴۵۵-۴۶۰ دلار به ازای هر تن انجام دادند. پیشنهادات عمده قراضه H1 و H2 ژاپنی (۵۰:۵۰) ۴۹۰-۵۱۰ دلار به ازای هر تن از تایوان بود ، اگرچه این برای اکثر خریداران هنوز هم بسیار بالا تلقی می شد. پیشنهادات عمده قراضه H2 ژاپنی ۴۹۰-۵۰۰ دلار به ازای هر تن در تایوان بود. تقاضا از خریداران ویتنامی در میان بیماری همه گیر کرونا در بسیاری از مناطق کشور ناچیز بود.
این مطلب بدون برچسب می باشد.
ثبت دیدگاه