Vale تعمیر و نگهداری لودر CN6 خود را در بندر Ponta da Madeira در ایالت Maranhão در شمال برزیل به پایان رساند و سنگ آهن برزیل بارگیری شد.
این ماینر مطابق برنامه اعلام شده در اوایل سال جاری ، پس از پنج ماه تعمیر و نگهداری ، راه اندازی لودر کشتی را آغاز کرده است. Vale گفت که بیش از ۶۰ درصد اجزای لودر کشتی جایگزین شده است و هیچ تاثیری بر برنامه حمل ماهیانه سنگ آهن در ترمینال ندارد. لودر کشتی CN6 در اسکله ۴S بندر Ponta da Madeira در ۱۴ ژانویه دچار آتش سوزی شد. این آتش سوزی بدون آسیب و خسارت زیست محیطی مهار شد و عملیات حمل و نقل از طریق لودر کشتی CN7 در همان اسکله در طول دوره تعمیر و نگهداری ادامه یافت.
یک منبع تجاری در شانگهای گفت: “هیچگونه تأثیر قابل توجهی در هنگام توقف لودر CN6 مشاهده نشده است. زیرا عملیات در ترمینال همچنان طبق معمول ادامه دارد. سطح بالای قیمت سنگ آهن برزیل عمدتا به دلیل فصل بارندگی در برزیل است که بر میزان عرضه در چین تأثیر می گذارد. اما عرضه می تواند طی چند ماه آینده بهبود یابد.” شاخص روزانه Fastmarkets برای سنگ آهن ۶۵٪ آهن برزیل در ژوئن به طور متوسط ۲۴۶٫۰۱ دلار در هر تن بود که ۵۵٫۵۸ دلار در هر تن از متوسط ۱۹۰٫۴۳ دلار در هر تن ژانویه بالاتر بود.
این مطلب بدون برچسب می باشد.
ثبت دیدگاه