افزایش قیمت کویل نورد گرم در چین بر مبنای داده های مثبت صنعتی

کاهش تولید و به تبع آن کاهش عرضه کویل نورد گرم چین به همراه برنامه های تعمیرات کارخانه ها در سپتامبر افزایش قیمت کویل نورد گرم چین را در پی داشت. در این میان تقاضا برای کویل نورد گرم صادراتی چین کاهش یافت. زیرا روس ها و هندی ها با قیمت های اغواکننده ای بازار را تحت سلطه خود گرفته اند.
به گزارش آرتان پرس و به نقل از متال بولتن ، قیمت داخلی کویل نورد گرم چین پس از دو روز متوالی کاهش ، در روز پنجشنبه ۲ سپتامبر افزایش یافت و جو بازار با داده های مثبت مربوط به تولید و عرضه بهتر شد.

*** کویل نورد گرم داخلی

چین شرقی (شانگهای): ۵،۶۷۰-۵،۶۹۰ یوان (۸۷۸-۸۸۱ دلار) به ازای هر تن ، افزایش ۲۰ یوان به ازای هر تن

قرارداد معاملات کویل نورد گرم چین در بورس آتی شانگهای به بالاترین سطح روزانه ۵،۶۱۸ یوان در هر تن رسید. موجودی کل کویل نورد گرم و ورق چین در هفته منتهی به ۲ سپتامبر ۱۴۲،۸۰۰ تن کاهش یافته و به ۳٫۷۷ میلیون تن رسید ، در حالی که تولید محصولات با ۳۰۵۰۰ تن کاهش به ۳٫۱۵ میلیون تن رسید.

علاوه بر داده های مثبت صنعتی ، برنامه های تعمیرات و نگهداری برای ماه سپتامبر در تعدادی از کارخانه ها ، انتظارات کاهش تولید در سه ماهه آخر سال را تقویت کرد. یکی دیگر از عوامل افزایش قیمت کویل نورد گرم چین ، آخرین تلاش پکن برای حمایت از رشد اقتصادی بود. در جلسه شورای ایالتی روز چهارشنبه ، مقامات چینی اذعان کردند که پولی که در اختیار شرکت های کوچک قرار می گیرد ، ۳۰۰ میلیارد یوان دیگر افزایش می یابد تا از فشارهای ناشی از افزایش هزینه ها ، افزایش فاکتورهای معوق ، تأثیرات کرونا و شرایط نامساعد جوی بکاهد.

*** صادرات کویل نورد گرم چین

شاخص صادراتی کویل‌نورد گرم چین: ۹۱۰٫۹۵ دلار در هر تن ، افزایش ۳٫۵۸ دلار در هر تن

نقدینگی معاملات به دلیل قیمت های پایین تر و عواقب طولانی مدت عوارض احتمالی صادرات کاهش یافت. معامله گران سطوح قیمتی قابل اجرا برای معاملات کویل نورد گرم چین را ۸۹۰-۹۴۰ دلار در هر تن فوب عنوان کردند. در حالی که شاخص Fastmarkets با برآورد اکثر فعالان بازار در حدود ۹۲۰ دلار در هر تن فوب اعلام شد. نگرانی های مداوم در مورد عوارض احتمالی صادرات باعث شده است که کارخانه ها از خریداران بخواهند مسئولیت عواقب تصمیم خود را به عهده بگیرند.

یک معامله گر مستقر در شانگهای اظهار کرد: “این امر همراه با قیمت های کمتر رقابتی در مقایسه با محموله های هندی و روسی ، جذابیت مواد چینی را کاهش داده است ، در حالی که تقاضا همچنان تحت کنترل کرونا قرار دارد. نرخ حمل بار از چین به برزیل به ۱۷۰ دلار در هر تن برای محموله های کوچک تر رسیده است ، در حالی که در سه ماهه دوم بیش از ۸۰ دلار در هر تن بوده است.”

خریداران ویتنامی به دلیل تعطیلات روز ملی ، به طور فعال در بازارها حضور نداشتند ، اگرچه پیشنهادات کویل نورد گرم هند و روسیه از سوی معامله گران همچنان روی میز باقی ماند.

یکی از معامله گران مستقر در شانگهای گفت: “اکنون فقط محصولات با مشخصات خاص قابل فروش هستند و فروش محصولات معمولی در بازار صادرات بسیار مشکل است. کیفیت در حال حاضر تنها مزیت مواد چینی است.”

*** بورس آتی شانگهای

قرارداد معاملات کویل نورد گرم چین برای ژانویه در روز پنجشنبه با ۵۵۷۱ یوان به ازای هر تن بسته شد که ۷۹ یوان در هر تن نسبت به روز چهارشنبه افزایش داشت.

منبع: متال بولتن