مالیات بر صادرات جدید فولاد در چین اعلام شد

به گزارش آرتان پرس، انتظار میرود در صورت افزایش حجم صادرات محموله های فولادی همزمان با تثبیت مجدد قیمت ها پس از کاهش های اخیر، ریسک اعمال عوارض صادراتی توسط دولت چین برای محصولات فولادی افزایش یابد. این امر با واکنشهای متفاوتی از جمله افزایش روند نزولی، افزایش سفارشات خارج از کشور و منتظر ماندن خریداران برای کاهش قیمتها شده است.

منابع بازار اعلام نمودند، در صورت افزایش حجم صادرات همزمان با تثبیت مجدد قیمت ها پس از کاهش اخیر، ریسک اعمال عوارض صادراتی توسط دولت چین برای محصولات فولادی افزایش خواهد یافت. بازگشت شدید در حجم صادرات توجه مقامات مرکزی چین را جلب خواهد کرد.

پس از لغو تخفیف مالیات بر ارزش افزوده برای صادرات کویل نورد گرم و کویل نورد سرد و کویل گالوانیزه گرم به ترتیب در اول می و اول آگوست، نگرانی هایی مبنی بر اعمال عوارض صادراتی بر محصولات فولادی توسط دولت چین به وجود آمد. این نگرانی ها بر بازار صادرات فولاد چین و کاهش علاقه خرید برای مواد چینی موثر بوده است.

بر اساس داده های اداره کل گمرک این کشور، صادرات محصولات فولادی چین در ماه اکتبر ۴۲۳ هزار تن (۸٫۶ درصد) نسبت به سپتامبر کاهش یافت و به ۴٫۵۰ میلیون تن رسید که برای چهارمین ماه متوالی با کاهش مواجه بود. با وجود این، صادرات همچنان ۱۱٫۳ درصد بیشتر از ماه مشابه سال گذشته بود. بنا بر نظر تجار چینی “صادرات فولاد [چین] اکنون مانند قمار است زیرا هرگز نمی دانیم چه زمانی عوارض صادرات اعمال می شود.” عدم اطمینان در مورد عوارض صادرات، کارخانه بزرگی در شرق چین را از زمان آخرین عرضه پیشنهادات صادراتی خود در ۱۹ اکتبر از بازار صادرات دور نگه داشته است. با این حال، برخی کارخانه‌ها تمایل به تحمل ریسک احتمالی تعرفه‌های صادراتی در بازار در حال سقوط داشتند، که احتمالاً جذابیت مواد چینی را بهبود می‌بخشد. قبلاً، این کارخانه ها در پیشنهادات یا قراردادهای خود تصریح می کردند که اگر تغییراتی بین روز انعقاد فروش و بارگیری محموله ایجاد شود، خریداران ملزم به عهده گرفتن تمام بار مالیاتی خواهند بود.

*** افزایش سفارشات خارج از کشور  

براساس اظهار منابع بازار به Fastmarkets فعالیت صادرات فولاد چین به دلیل ثبات بهتر قیمت ها احتمالاً افزایش می یابد. بازرگانی ها و کارخانه های فولاد در این کشور از زمان شروع روند نزولی قیمت داخلی در اواسط اکتبر امسال، بهبود قابل توجهی در فروش محصولات نهایی فولادی مانند HRC، CRC و HDG به مشتریان خارج از کشور مشاهده نکرده اند. گزارش اکثر معامله گران و کارخانه ها مبنی بر ادامه دار بودن معاملات محدود – یا هیچ – برای صادرات HRC، CRC و HDG در طول روند نزولی قیمت تا نوامبر بود.

پرمعامله ترین قرارداد HRC در بورس آتی شانگهای با قیمت ۴۳۳۳ یوان (۶۷۹ دلار) در هر تن در ۱۸ نوامبر به پایان رسید که پایین ترین قیمت بسته شدن آن از ۲ فوریه بود و برای ششمین هفته منفی متوالی در روند نزولی قرار گرفت. در .واقع ارزش این محصول در ۱۱ اکتبر در اوج خود برابر با ۵۸۹۵ یوان در هر تن بود که با آغاز روند نزولی حال کاهش ۱۵۶۲ یوان در هر تن را تجربه میکند.

آخرین ارزیابی قیمت Fastmarkets برای فولاد HRC، داخلی هفته گذشته چین شرقی ۴۶۳۰-۴۶۸۰ یوان در هر تن در ۱۹ نوامبر گزارش شد که در ماه قبل ۵۷۸۰-۵۸۰۰ یوان معامله میشد.

*** به انتظار نشستن خریداران برای کاهش قیمت ها 

 فروشندگان اذعان دارند وقتی قیمت در مسیر کاهش است، خریداران خرید نمی‌کنند و نقدینگی ضعیف بازار را به روند نزولی بی‌امان قیمت نسبت می‌دهند. اما آنها انتظار داشتند که با توقف کاهش قیمت های چین، سفارشات از سر گرفته شود. همچنین بنا بر اظهارات فروشندگان: «[خریداران خارج از کشور] وارد بازار خواهند شد و به محض اینکه قیمت‌های چین نشانه‌هایی از تثبیت یا پایین آمدن داشت، به دنبال معامله خواهند بود. روند نزولی در نهایت متوقف شده و ممکن است پس از زیان های قابل توجه افزایش شدیدی رخ دهد.» این درحالیست که طی دو هفته گذشته فروشندگان با پرس و جوهای بیشتری مواجه شدند و پس از تجمعات موقت در معاملات آتی شانگهای HRC که نشان دهنده آغاز جستجوی مواد چینی جهت خرید است، پیشنهادات خرید ظاهر شد. البته باید گفت طبق ادعای تاجران تقاضای خرید وجود دارد و موجودی های انبار توسط خریداران خارج از کشور کم شده است.”

*** قیمت های چین دوباره رقابت پذیری را به دست می آورند 

این واقعیت که قیمت‌های محصولات فولادی چین، به‌ویژه HRC، در مقایسه با پیشنهادات محموله‌هایی از مبداهای دیگر دوباره رقابتی شده است، فروشندگان به این باور رسانده که خریداران خارج از کشور از این پس مواد چینی را انتخاب خواهند کرد. در حالی که برخی کارخانه‌ها و شرکت‌های تجاری پیشنهادات خود را برای HRC درجه SS400 در ۷۸۰-۸۱۰ دلار در هر تن فوب چین در ۱۸ نوامبر حفظ کردند و پیشنهادات کمتری در ۷۴۰-۷۵۵ دلار در هر تن فوب چین وجود داشت و برخی از فروشندگان ریسک های احتمالی در برابر معاملات آتی HRC شانگهای را پدیرفتند.

این پیشنهادات کم بر اساس پیشنهادات ۷۷۵-۷۹۰ دلار در هر تن cfr ویتنام و نرخ حمل و نقل حدود ۳۵ دلار در هر تن برای محموله ژانویه بود. با نگاهی به بازار ویتنام، یکی از مقاصد اصلی صادرات HRC چین، قیمت مواد مبدا چین در مقایسه با پیشنهادات تولیدکنندگان محلی بسیار پایین‌تر بود. گروه هوآ فات ویتنام پیشنهادات HRC خود را برای محموله و تحویل ژانویه به ۸۳۸ دلار در هر تن به شمال ویتنام کاهش داده است، همچنین، یکی دیگر از کارخانه های بزرگ ویتنامی، فورمزا ها تین استیل، پیشنهادات خود را برای SS400 و HRC درجه لوله سازی برای ارسال و تحویل در ژانویه به ۸۷۵ دلار در هر تن cif کاهش داد. بر اساس برآورد تاجر مستقر در شانگهای که محموله های هندی را نیز انجام می دهد، پیشنهادات HRC با مبدا هند نیز در ۱۸ نوامبر حدود ۸۸۵ دلار در هر تن cfr ویتنام بود.