انجمن جهانی فولاد (worldsteel) چشم انداز کوتاه خود را برای سال های ۲۰۲۲ و ۲۰۲۳ منتشر کرد. بنابر پیش بینی انجمن جهانی فولاد، تقاضای فولاد در سال ۲۰۲۲ حدود ۰.۴ درصد رشد خواهد کرد که پس از افزایش ۲.۷ درصدی در سال ۲۰۲۱ به ۱۸۴۰.۲ میلیون تن خواهد رسید.
* تورم و عدم اطمینان دورنمای تقاضای فولاد را مختل می کند
به گزارش آرتان پرس، آقای ماکسیمو ودویا، رئیس کمیته اقتصاد جهانی فولاد، در اظهار نظر در مورد چشم انداز بازار فولاد، گفت: «این چشم انداز کوتاه در سایه فاجعه انسانی و اقتصادی پس از تهاجم روسیه به اوکراین منتشر شده است. همه ما آرزوی پایان هر چه سریعتر و مسالمت آمیز این جنگ را داریم.
در سال ۲۰۲۱، علیرغم تداوم مشکلات زنجیره تامین و امواج کووید ۱۹، بهبودی پس از شوک همهگیری در بسیاری از مناطق قویتر از حد انتظار بود. با این حال، کاهش شدیدتر از حد انتظار در چین منجر به کاهش رشد تقاضای جهانی فولاد در سال ۲۰۲۱ شد.
برای سال های ۲۰۲۲ و ۲۰۲۳، چشم انداز بسیار نامشخص است. انتظار بهبود مستمر و با ثبات از این بیماری همه گیر به دلیل جنگ در اوکراین و افزایش تورم متزلزل شده است.
* تأثیر جنگ و افزایش کرونا بر کاهش تولید فولاد جهان
شدت تأثیر جنگ اوکراین بر دیگر کشورها بسته به قرار گرفتن مستقیم منابع تجاری و مالی آنها در روسیه و اوکراین، متفاوت خواهد بود. این تأثیر نیز در سطح جهانی از طریق قیمت های انرژی و کالاها – به ویژه مواد خام برای تولید فولاد – و ادامه اختلالات زنجیره تأمین که صنعت فولاد جهانی را حتی قبل از جنگ نگران می کرد، احساس می شود. علاوه بر این، نوسانات بازار مالی و افزایش عدم اطمینان، سرمایه گذاری را تضعیف می کند.
چنین سرریزهای جهانی ناشی از جنگ اوکراین، همراه با رشد پایین در چین، به کاهش انتظارات رشد برای تقاضای جهانی فولاد در سال ۲۰۲۲ اشاره دارد و افزایش نرخ بهره مورد انتظار سیاست های پولی ایالات متحده به اقتصادهای نوظهور آسیب پذیر مالی آسیب می رساند.
چشم انداز سال ۲۰۲۳ بسیار نامشخص است. پیشبینی این است که جنگ در اوکراین در سال ۲۰۲۲ به پایان خواهد رسید، اما تحریمها علیه روسیه تا حد زیادی باقی خواهند ماند.
علاوه بر این، وضعیت ژئوپلیتیکی پیرامون اوکراین پیامدهای بلندمدت قابل توجهی برای صنعت فولاد جهانی دارد. از جمله آنها می توان به تعدیل مجدد احتمالی در جریان تجارت جهانی، تغییر در تجارت انرژی و تأثیر آن بر انتقال انرژی، و پیکربندی مجدد ادامه زنجیره تامین جهانی اشاره کرد.
* رشد تولید فولاد چین
تقاضای فولاد چین در سال ۲۰۲۱ به دلیل اقدامات سختگیرانه دولت در مورد توسعه دهندگان املاک و مستغلات، شاهد کاهش شدید رشد بود.
تقاضای فولاد در سال ۲۰۲۲ ثابت خواهد ماند زیرا دولت تلاش می کند سرمایه گذاری زیرساختی را تقویت کند و بازار املاک و مستغلات را تثبیت کند.
محرک های معرفی شده در سال ۲۰۲۲ احتمالاً از رشد مثبت اندک تقاضای فولاد در سال ۲۰۲۳ حمایت می کند. اقدامات محرک مهم تر، پتانسیل صعودی دارد، که اگر اقتصاد با چالش های بیشتری از محیط خارجی رو به وخامت مواجه شود، محتمل است.
* اقتصادهای پیشرفته
با وجود امواج پراکنده عفونت کووید ۱۹ و محدودیت های زنجیره تامین بخش تولید، تقاضای فولاد در سال ۲۰۲۱ به شدت بهبود یافت، به ویژه در اتحادیه اروپا و ایالات متحده. با این حال، چشم انداز سال ۲۰۲۲ به دلیل فشار تورمی ضعیف شده است، که با وقایع پیرامون اوکراین بیشتر تقویت می شود.
تأثیر جنگ بهویژه در اتحادیه اروپا به دلیل وابستگی زیاد آن به انرژی روسیه و جریانهای پناهجویان مشهود خواهد بود. پیشبینی میشود تقاضای فولاد در کشورهای توسعهیافته پس از بهبودی ۱۶.۵ درصدی در سال ۲۰۲۱، به ترتیب ۱.۱ و ۲.۴ درصد در سالهای ۲۰۲۲ و ۲۰۲۳ افزایش یابد.
* اقتصادهای در حال توسعه به استثنای چین
در اقتصادهای در حال توسعه، بهبودی پس از همهگیری کرونا با تأثیر مستمر همهگیری و تورم فزاینده مواجه شد، که باعث چرخه انقباض پولی در بسیاری از اقتصادهای نوظهور شد.
پس از کاهش ۷.۷ درصدی در سال ۲۰۲۰، تقاضای فولاد در کشورهای در حال توسعه به استثنای چین ۱۰.۷ درصد در سال ۲۰۲۱ رشد کرد که اندکی کمتر از پیش بینی قبلی ما بود.
در سالهای ۲۰۲۲ و ۲۰۲۳، اقتصادهای نوظهور به استثنای چین همچنان با چالشهای ناشی از بدتر شدن محیط خارجی، جنگ روسیه و اوکراین، و محدودیتهای پولی ایالات متحده مواجه خواهند شد که منجر به رشد پایین ۰.۵ درصدی در سال ۲۰۲۲ و ۴.۵ درصدی در سال ۲۰۲۳ خواهد شد.
* رشد تولید فولاد با استفاده از سایر بخش ها
فعالیتهای ساختوساز جهانی با وجود انقباض در چین در سال ۲۰۲۱ به رشد ۳.۴ درصدی خود از قرنطینه ادامه داد. این بهبود با فشار زیرساختی به عنوان بخشی از برنامههای بازیابی در بسیاری از کشورها انجام شد و این امر منجر به سرمایهگذاریهای مربوط به انتقال انرژی شد و به احتمال زیاد باعث رشد بخش ساخت و ساز در سال های آینده خواهد شد. با این حال، بخش ساخت و ساز با برخی امواج معکوس ناشی از افزایش هزینه ها و نرخ بهره مواجه است.
بهبود صنعت خودروی جهانی در سال ۲۰۲۱ ناامیدکننده بود، زیرا تنگناهای زنجیره تامین، شتاب بهبود را در نیمه دوم سال متوقف کرد. احتمالاً جنگ در اوکراین هرگونه بازگشت به حالت عادی مسائل زنجیره تامین، به ویژه در اروپا را به تاخیر می اندازد.
علیرغم رکود در تولید جهانی خودرو، بخش خودروهای برقی در طول همه گیری به طور تصاعدی رشد کرد. فروش جهانی خودروهای برقی در سال ۲۰۲۱ به ۶.۶ میلیون دستگاه رسید که تقریباً دو برابر شده است.
این مطلب بدون برچسب می باشد.











ثبت دیدگاه