مصرف داخلی کلی فولاد ۱.۵ درصد نسبت به سال گذشته به میزان ۳.۸۱ میلیون تن کاهش یافت.
تقاضا در بخش تولید ۴.۶ درصد در مقایسه با همین ماه در ۲۰۱۶ به میزان ۱.۶۲ میلیون تن به دلیل کاهش نرخ مصرف فولاد در کشتی سازی و اتومبیل سازی، کاهش یافت.
کشتی سازان و تجهیزات دریایی ۹.۱ درصد کاهش در تقاضا به میزان ۳۱۳۰۰۰ تن را تجربه کردند. در حالیکه برای خودروسازان به اندازه ۲.۴ درصد کاهش داشته و به ۷۳۸۰۰۰ تن رسید.
تقاضا در بخش ساخت و ساز به میزان ۲.۳ درصد رشد داشته و به میزان ۱.۰۱ میلیون تن بوده است.
این بخش مخصوصا توسط ساخت و ساز تقویت شده است. ۴.۱ درصد افزایش در تقاضای فولاد تجربه شده است و به ۵۹۴۰۰۰ تن رسید. بخش ساختمان های مسکونی به ۲۰۷۰۰۰ تن رسید و ساختمان های غیر مسکونی به ۳۸۸۰۰۰ تن رسید.
بخش مهندسی عمران ۱۸۸۰۰۰ تن فولاد مصرف کرد در حالیکه بخش های ساخت و ساز دیگر ۲۲۹۰۰۰ تن مصرف کردند.
منطقه کانتو ۱.۳ میلیون تن فولاد کربنی در دسامبر مصرف کردند. به اندازه ۲ درصد افزایش داشته و حدود ۱.۲۷ میلیون تن نسبت به سال قبل رسید. این بزرگترین مصرف فولاد در مناطق ژاپن می باشد.
در حالیکه مصرف در ژاپن در دسامبر کاهش یافت. صادرات فولاد ۱.۲ درصد در این سال افزایش یافت و به ۲.۲۴ میلیون تن پشت تقاضای خریداران منطقه رسید.
وزارت اقتصاد ژاپن، تجارت و صنعت انتظار می رود تقاضای فولاد در بخش ساخت و ساز در سه ماه اول ۲۰۱۸ پایدار باقی بماند. این پیش بینی عمدتا به دلیل کاهش تقاضا برای مسکن و اصول پایدار در عموم و مهندسی عمران در طول این مدت است.
اما تقاضای ساخت و ساز غیر مسکونی به دلیل سرمایه گزاری برای جوان سازی امکانات خصوصی، به خصوص برای موارد مربوط به بازی های المپیک و پارالمپیک ۲۰۲۰ توکیو است.
وزارتخانه همچنین گفت که تقاضای فولاد در بخش تولید در سه ماهه نخست به دلیل تقاضای کساد در کشتی سازی، کمی کاهش یافته است. در حالیکه تقاضای پایدار برای فولاد در بخش صنعتی انتظار می رود.
انتظار بر این است تقاضا از بخش تولید اتومبیل به دلیل تعطیلات تولید و محموله کم به وسیله خودروسازان ثابت بماند.
صادرات فولاد سال به سال به خاطر نرخ تولید کم و تامین کساد و تعادل تقاضا در ژاپن کاهش خواهد یافت.
منبع: متال بولتن
این مطلب بدون برچسب می باشد.
ثبت دیدگاه