ادامه توسعه لجستیک در مرز اوکراین با اتحادیه اروپا

با توجه به حمله روسیه به اوکراین و بسته شدن بسیار از بنادر اوکراین، وزیر توسعه اجتماعی اوکراین در نظر دارد طرح توسعه لجستیک در مرز اوکراین با اتحادیه اروپا را ادامه دهد.

* بررسی طرح توسعه لجستیک در مرز اوکراین با اتحادیه اروپا

به گزارش آرتان پرس و به نقل از GMK، آقای Oleksandr Kubrakov وزیر توسعه اجتماعی، مناطق و زیرساخت ها در اوکراین در روز یکشنبه (5 فوریه) اعلام کرد اوکراین در سال 2023 به توسعه لجستیک در مرز با اتحادیه اروپا ادامه خواهد داد.

فعالان بازار در روز یکشنبه (5 فوریه) گزارش دادند ادامه توسعه لجستیک در مرز اوکراین با اتحادیه اروپا به ویژه در مورد افتتاح پست های بازرسی جدید می باشد.

آقای Oleksandr Kubrakov وزیر توسعه اجتماعی، مناطق و زیرساخت ها اظهار کرد:

موضوع مطرح شده برای ادامه توسعه لجستیک در مرز اوکراین بیشتر در مورد گشایش پست های بازرسی جدید در مرز اوکراین با اتحادیه اروپا و افزایش ظرفیت پاسگاه های موجود در این منطقه می باشد. همچنین باید توجه داشت که در این طرح  ساخت جاده‌ ها، پل ‌ها و راه‌آهن ‌ها که برای صادرات اوکراین اهمیت حیاتی دارند، مد نظر قرار گرفته است.

همانطور که Oleksandr Kubrakov گزارش داد، از آغاز تهاجم تمام عیار روسیه به اوکراین، فعالان اوکراینی با اتحادیه اروپا در توسعه پروژه های زیرساختی به منظور توسعه مسیرهای لجستیکی جایگزین کار کرده اند. به ویژه بررسی ها نشان می دهد در سال 2022، اوکراین ظرفیت دو ایست بازرسی موجود دیگر را افزایش داده و لجستیک  راه آهن را در مرز بهبود بخشیده است.

وزارت خانه توسعه اجتماعی، مناطق و زیرساخت ها در روز یکشنبه (5 فوریه) اعلام کرد که از آغاز جنگ روسیه و اوکراین، یک ایست بازرسی جاده ای جدید به نام «کراسنویلسک» در مرز با رومانی افتتاح شده است. در نتیجه ظرفیت عبور و مرور ایست بازرسی «کراکوفس» در مرز با لهستان افزایش یافته و کار در مسیر راه آهن  Rakhiv-Romanian Valia Vysheului از سر گرفته شد.

آقای Oleksandr Kubrakov وزیر توسعه اجتماعی، مناطق و زیرساخت ها در ادامه تصریح کرد:

در سال 2023، کشور اوکراین همچنین روی تمدید توافقنامه آزادسازی حمل و نقل جاده ای اوکراین و اتحادیه اروپا حساب می کند که در ژوئن 2023 منقضی خواهد شد.

همانطور که مرکز GMK پیشتر گزارش داد، بر اساس برآوردهای اولیه وزارت اقتصاد، مطابق با روش تراز تجاری، صادرات کالا به کشورهای اتحادیه اروپا در سال 2022 به 28 میلیارد دلار رسید که نسبت به سال 2021 با افزایش 4.2 درصدی همراه بوده است. علاوه بر این بررسی ها نشان می دهد صادرات به لطف اقدامات انجام شده توسط شرکای تجاری اوکراین به صورت یکجانبه یا مشترک افزایش یافته است. باید توجه داشت که اقدامات انجام شده به ویژه شامل باز کردن بازارهای اروپایی برای کالاهای اوکراینی، ابتکار اتحادیه اروپا برای ایجاد مسیرهای بدون ویزا گمرکی و بدون روادید حمل و نقل و غیره بوده است.

همچنین معامله گران در روز یکشنبه (5 فوریه) اعلام کردند شرکت Ukrzaliznytsia  در سال 2022 حدود 150.6 میلیون تن محموله حمل کرد که 52.1 درصد کمتر از سال 2021 بوده است.

بررسی ها نشان می دهد حمل و نقل محموله داخلی در اوکراین در سال 2022 حدود 50.6 درصد از حجم کل محموله های فرآوری شده را به خود اختصاص داده است. این در حالی است که در مقایسه با سال 2021، میزان حمل و نقل محموله های داخلی 49.2 درصد کاهش یافته است.

تحلیل گران بازار در روز یکشنبه (5 فوریه) اعلام کردند در سال 2022، سهم حمل و نقل صادراتی در اوکراین 39.5 درصد بوده است که نسبت به سال 2021 با کاهش 47.1 درصدی همراه بوده است. همچنین بررسی ها نشان می دهد سهم حمل و نقل وارداتی به اوکراین نیز در سال 2022 حدود 8.2 درصد بوده که نسبت به سال 2021 با کاهش 69.5 درصدی همراه بوده است.