یک تاجر گفت:” کویل نورد گرم همیشه اولین محصولی است که هزینه های اسلب روی آن تاثیر داشته است.”
قیمت هفتگی ارائه شده توسط متال بولتن برای واردات کویل نورد گرم به سمت آمریکای جنوبی ۶۶۰ الی ۶۷۰ دلار به ازای هر تن در ۹ مارس بود. هفته قبل قیمت آن ۶۵۰ الی ۶۶۰ دلار به ازای هر تن سی اف آر بود.
پیشنهادات کویل نورد گرم چین در اقیانوس آرام ۶۶۰ دلار به ازای هر تن سی اف آر و در برزیل ۶۷۰ الی ۶۸۰ دلار به ازای هر تن سی اف آر بود. اما هیچ معامله ای با این قیمت ها ثبت نشده است.
پیشنهادات بالا برای کویل نورد گرم، باعث شد تا هم کویل نورد سرد و کویل گالوانیزه افزایش یابد، اگرچه کاهش علاقه در آمریکای جنوبی گزارش شده بود.
قیمت هفتگی ارائه شده توسط متال بولتن برای واردات کویل نورد سرد به ۷۰۰ الی ۷۱۵ دلار به ازای هر تن سی اف آر رسید. هفته قبل قیمت آن ۶۹۶ الی ۷۱۵ دلار به ازای هر تن سی اف آر بود. در حالیکه واردات کویل گالوانیزه افزایش داشت و از ۷۵۰ الی ۷۶۰ به ۷۶۰ الی ۷۷۰ دلار به ازای هر تن سی اف آر رسید.
کویل نورد سرد چینی به اقیانوس آرام با قیمت ۷۰۵ دلار به ازای هر تن سی اف آر پیشنهاد شده بود. و در برزیل ۷۰۰ دلار به ازای هر تن سی اف آر بود.
در همین حال، پیشنهادات کویل گالوانیزه چین در آمریکای جنوبی کمتر از ۷۶۰ دلار به ازای هر تن سی اف آر بود.
یک تاجر آمریکای جنوبی گفت:” قیمت ها ۱۰ دلار به ازای هر تن این هفته افزایش داشت. و کارخانه ها فشار روی تنظیمات جدید اعمال می کنند.”
یک تاجر برزیلی موافق این بود. و گفت که قیمت واردات در منطقه بایستی افزایش یابد.
او گفت:” کالایی برای بازار صادرات در دسترس نیست، وقتی که کارخانه های چینی فروش خود را به بازار داخلی اختصاص می دهند. قیمت ها برای محموله های ژانویه بایستی بالا باشد.”
منبع: متال بولتن
این مطلب بدون برچسب می باشد.
ثبت دیدگاه