صادرات فولاد چین نقش تعیینکنندهای در تنظیم تقاضا برای کشتیهای فلهبر سوپرامکس دارد. به گزارش آرتان پرس و به نقل از Signal Group، تغییرات در صادرات فولاد این کشور مستقیماً بر تقاضای کشتیهای سوپرامکس با ظرفیت ۳۵ تا ۶۰ هزار تن وزن تأثیر میگذارد.
رشد جریان جهانی فولاد با محوریت چین
بر اساس دادههای Signal Ocean، حجم جریان جهانی فولاد در سال گذشته به ۲۸۳ میلیون تن رسید که نسبت به سال قبل بیش از ۵ درصد رشد نشان میدهد. این رشد بهطور کامل ناشی از افزایش صادرات چین بوده است؛ بهطوریکه ارسال خارجی محصولات فلزی این کشور در سال ۲۰۲۵ به ۱۱۹ میلیون تن رسید.
افزایش سهم چین و افت جریان فولاد سایر کشورها
سهم چین از کل کشورهای مبدأ جریان فولاد جهانی از ۳۸ درصد در سال ۲۰۲۴ به ۴۲ درصد در سال ۲۰۲۵ افزایش یافت. در مقابل، مجموع جریانهای خارجی فولاد خارج از چین با افت ۱ درصدی به ۱۶۴ میلیون تن کاهش پیدا کرد.
ضعف تقاضای داخلی و جهش صادرات فولاد
این ارقام نشاندهنده ضعف تقاضای داخلی فولاد در چین در پایان سال گذشته است. بهطور معمول، صادرات محصولات فلزی ۸ تا ۱۰ درصد از کل تولید فولاد چین را تشکیل میدهد، اما این نسبت در سال گذشته به بیش از ۱۲ درصد افزایش یافت.
وابستگی بازار سوپرامکس به فولاد چین
طبق دادههای سیستم عملیاتی پایانهها (TSOP)، محصولات فولادی بیش از ۴۱ درصد از صادرات فله خشک دریایی چین را شامل میشوند و ۶۷ درصد از این حجم توسط کشتیهای سوپرامکس حمل شده است. در صورت کاهش صادرات فولاد چین، تقاضا برای این کشتیها در منطقه بهطور منفی تحت تأثیر قرار خواهد گرفت. Signal Group همچنین پیشبینی میکند در صورت افت صادرات و فرصتمحور شدن محمولهها، سهم بیشتری از حمل فولاد به کشتیهای هندیسایز منتقل شود.
رکوردشکنی صادرات فولاد در سال ۲۰۲۵
شایان ذکر است که چین در سال ۲۰۲۵ صادرات فولاد خود را نسبت به سال قبل ۷.۵ درصد افزایش داد و به رکورد ۱۱۹.۰۲ میلیون تن رساند. تنها در ماه دسامبر، فولادسازان چینی ۱۱.۳ میلیون تن فولاد صادر کردند که نسبت به ماه قبل ۱۳.۲ درصد رشد داشت. متوسط قیمت صادراتی فولاد نیز ۶۷۹.۷ دلار به ازای هر تن گزارش شد.
این مطلب بدون برچسب می باشد.
ثبت دیدگاه