با بهبود فضای تجارت جهانی، صادرات غیرمستقیم فولاد چین در سال ۲۰۲۶ با رشد ۴ تا ۵ درصدی به حدود ۱۵۰ میلیون تن خواهد رسید.
قیمت کویل نورد گرم چین در روز چهارشنبه 30 سپتامبر ، در آستانه تعطیلات یک هفته ای در این کشور ، تا حد زیادی ثابت بود. در بازار برخی از فعالان انتظار دارند که قیمت ها پس از تعطیلات مجددا افزایش یابند.
افزایش تقاضاهای پیش از تعصیلات در چین سبب شد قیمت میلگرد چین در ۳۰ سپتامبر اندکی افزایش داشته باشد
بازار کویل نورد گرم چین کم رونق بود و خریداران پس از هشت روز تعطیلات، به منظور کاهش بیشتر قیمت، از خرید خودداری کردند.
قیمت میلگردهای داخلی چین در روز سه شنبه 29 سپتامبر پس از انتشار پیش نویس برنامه محدودیت های تولید فولاد پاییز و زمستان ، ثابت بود.
با تولید کارخانه هایی در چندین منطقه ، از جمله قطب تولید منطقه شمالی تانگشان ، کاهش قیمت های داخلی میلگرد چین در پنجشنبه 24 سپتامبرمتوقف شد.
موتور فولاد چین که شش ماه پس از شروع همه گیری Covid-19 روشن شده بود، سرانجام روند نزولی به خود گرفت.
قیمت های فولاد ضدزنگ داخلی چین در هفته منتهی به چهارشنبه 16 سپتامبر با کاهش تقاضا ، نرخ کاهش بیشتری را تجربه کرد. اگرچه قیمت نیکل همچنان ثابت بود.
قیمت میلگرد چینی در دو بازار داخلی و صادراتی روز دوشنبه 21 سپتامبر، به دلیل کم رونق بودن و وضعیت نامساعد ، کاهش یافت.
منابع به Fastmarkets گفتند: "قیمت کویل گرم داخلی در روز دوشنبه 21 سپتامبر به دلیل معاملات ضعیف کاهش یافت که باعث شد یک کارخانه در شرق چین پیشنهاد صادراتی خود را برای ورق های فولادی کاهش دهد.
قیمت قراضه آهنی داخلی چین در هفته گذشته در میان تضعیف بازار پایین دست فولاد ، حرکت صعودی خود را از دست داد . اما فعالان بازار انتظار ندارند قیمت قراضه تا تعطیلات هفته طلایی چین کاهش یابد.