سهمیههای جدید اتحادیه اروپا، فولادسازان ترکیه را به بازارهای نزدیکتر سوق میدهد
صادرات فولاد ایران در ۱۰ ماه از ۶.۵ میلیارد دلار عبور کرد
بازنگری دولت ترامپ در تعرفههای فولاد و آلومینیوم؛ احتمال معافیت برخی محصولات
قیمتهای صادراتی فولاد ایران در هفته منتهی به ۲۴ بهمن ۱۴۰۴
بازار آهن اسیر جو روانی یا واقعیت اقتصادی
افزایش صادرات فولاد چین جریان جهانی فولاد و تقاضای کشتیهای سوپرامکس را شکل داده است؛ اما افت احتمالی صادرات میتواند بازار حملونقل فله خشک منطقه را تحت فشار قرار دهد.
کارشناسان اقتصادی اعلام کردند انتظار میرود رشد اقتصادی چین در سال ۲۰۱۸ میلادی با رسیدن به رقم ۶.۶ درصد کمترین نرخ از سال ۱۹۹۰ میلادی به بعد خواهد بود.
تولید فولاد خام چین در میان روند روبه پایین تقاضا در سال ۲۰۱۸ و حاشیه سود مناسب به میزان ۶.۶ درصد افزایش یافت.
در اوایل ماه ژانویه، کارخانه های Shagang شرقی چین قیمت محصولات فولادی طویل خود را برای حمل و نقل از طریق کشتی کاهش داده است.
شاخص های تقاضا: چین در حال اعمال تحرک بیشتر در اقتصاد خود است تا از این کاهش شاخص ها جلوگیری کند.
تقاضا برای گندله در ادامه ماه ژانویه به دلیل کاهش کنترل واحدهای سینترینگ در چین، کاهش می یابد.
در روز جمعه، ۱۸ ژانویه، قیمت کویل های نورد گرم چین، به دور از تصمیمات احساسی افزایش را تجربه کرد.
قیمت میلگرد های داخلی چین در پی افزایش شدید در بازار آتی، در روز جمعه ۱۸ ژانویه افزایش یافت.
فروش خودرو چین در سال گذشته برای اولین بار از دهه ۱۹۹۰ کاهش یافته است. بنابراین انتظار می رود تقاضای فولاد در سال ۲۰۱۹ را کاهش دهد. اگرچه برخی در بازار فکر می کنند که هنوز هم برای تولید کنندگان فولاد فرصت سودآوری است.
معاملات آتی چین در روز پنج شنبه ۱۷ ژانویه در سطح بازار، که با قراردادهای فولادی بسته شد، یک روز زودتر قدرت مندانه آغاز شد.
قیمت میلگرد داخلی چین دوباره پس از سقوط قیمت بیلت و تقاضای ضعیف کاهش یافت.