با بهبود فضای تجارت جهانی، صادرات غیرمستقیم فولاد چین در سال ۲۰۲۶ با رشد ۴ تا ۵ درصدی به حدود ۱۵۰ میلیون تن خواهد رسید.
تولید فولاد خام چین در میان روند روبه پایین تقاضا در سال ۲۰۱۸ و حاشیه سود مناسب به میزان ۶.۶ درصد افزایش یافت.
در اوایل ماه ژانویه، کارخانه های Shagang شرقی چین قیمت محصولات فولادی طویل خود را برای حمل و نقل از طریق کشتی کاهش داده است.
شاخص های تقاضا: چین در حال اعمال تحرک بیشتر در اقتصاد خود است تا از این کاهش شاخص ها جلوگیری کند.
تقاضا برای گندله در ادامه ماه ژانویه به دلیل کاهش کنترل واحدهای سینترینگ در چین، کاهش می یابد.
در روز جمعه، ۱۸ ژانویه، قیمت کویل های نورد گرم چین، به دور از تصمیمات احساسی افزایش را تجربه کرد.
قیمت میلگرد های داخلی چین در پی افزایش شدید در بازار آتی، در روز جمعه ۱۸ ژانویه افزایش یافت.
فروش خودرو چین در سال گذشته برای اولین بار از دهه ۱۹۹۰ کاهش یافته است. بنابراین انتظار می رود تقاضای فولاد در سال ۲۰۱۹ را کاهش دهد. اگرچه برخی در بازار فکر می کنند که هنوز هم برای تولید کنندگان فولاد فرصت سودآوری است.
معاملات آتی چین در روز پنج شنبه ۱۷ ژانویه در سطح بازار، که با قراردادهای فولادی بسته شد، یک روز زودتر قدرت مندانه آغاز شد.
قیمت میلگرد داخلی چین دوباره پس از سقوط قیمت بیلت و تقاضای ضعیف کاهش یافت.
شرکت های چینی در طول هفته گذشته با وجود معاملات داخلی به دنبال تقویت یوان، پیشنهاد های صادراتی خود را برای صفحه فولادی افزایش داده اند.