این اصلاحات با هدف واقعیسازی قیمتها، کنترل نوسانات، جلوگیری از التهابات قیمتی و ایجاد شفافیت بیشتر در معاملات زنجیره فولاد انجام شده و میتواند در هفتههای آینده اثرات محسوسی بر قیمتهای داخلی و صادراتی بگذارد.
احساسات ضعیف بازار سنگ آهن دریا و کاهش تولید، قیمت این ماده را کاهش داد.
صادرات زغال سنگ استرالیا نسبت به سال پیش دو درصد کاهش یافت.
به نقل از منابع خبری بندر Hedland استرالیا در ماه ژوئن نسبت به ماه قبل حجم بالاتری از سنگ آهن را حمل کرده است. این گزارش طبق اطلاعات اداره بندر پیلبارا که در تاریخ جمعه ۱۶ ژوئیه منتشر شد ارائه شده است.
گروه راه آهن ژنگژو چین در روز دوشنبه ۱۲ ژوئیه گفت که چین در آغاز این هفته دو خط آهن افتتاح کرد. به گفته منابع خبری افتتاح دو خط آهن به منظور اطمینان حاصل کردن از حمل و نقل زغال سنگ از استان شانشی در شمال چین به استان های ذغال سنگ در سراسر کشور چین می باشد.
براساس اطلاعات گمرک چین که روز سه شنبه ۱۳ ژوئیه منتشر شد، چین در ماه ژوئن ۸۹٫۴۲ میلیون تن سنگ آهن وارد کرد. در حالی که به گفته منابع خبری واردات سنگ آهن چین نسبت به سال قبل که برابر ۱۰۱٫۶۸ میلیون تن بود حدود ۱۲٫۱ درصد کاهش داشت.
شرکتهای بزرگ معدن و صنایع معدنی، با راهبری ایمیدرو در آستانه دریافت مجوز ایجاد بیش از ۱۰هزار مگاوات ظرفیت تولید برق هستند.
پس از حذف محدودیت های واردات آهن قراضه در ژانویه 2021 توسط چین، احتمال جایگزینی یا رفع کمبود عنصر آهن در فرآیند فولادسازی با فولادهای بازیافتی وجود دارد.
بازار سنگ آهن با وجود رشد قیمت و فاکتورهایی نظیر وظع جریمه های مالیاتی همچنان می تازد. هر روز شاهد رشد نرخ باورنکردنی در این حوزه هستیم. چین به دنبال این رویکرد است که در این بازار سیاست های دستوری اعمال کند. اما برخی از مشاوران به این کشور هشدار داده اند که این شرایط می تواند وضعیت بازار را از این چیزی که هست ملتهب تر کند.
منابع به فست مارکت ها گفتند که قیمت سنگ آهن در روز دوشنبه ۵ ژوئیه با بهبود احساسات بازار افزایش یافت. افزایش قیمت سنگ آهن به دلیل بود که این محدودیت ها در تانگشان که قطب تولید فولاد در چین می باشد کاهش یافته است.