در سپتامبر ۲۰۲۵، تولید فولاد ترکیه با کاهش ۶٪ ماهانه به ۳.۱۹ میلیون تن رسید، در حالیکه نسبت به سال قبل ۳.۲٪ رشد داشت. پس از رشد ۹.۴٪ در سال ۲۰۲۴ بهدلیل پروژههای عمرانی و نوسازی ظرفیتها، صنعت فولاد ترکیه در ۲۰۲۵ با چالشهایی چون تقاضای ضعیف و رقابت آسیایی روبهروست.
منابع روز دوشنبه ۱۲ ماه اکتبر گفتند: "قیمت های داخلی قراضه کشتی در ترکیه طی هفته گذشته در راستای تضعیف ارزش قراضه وارداتی کاهش یافته است. اما قیمت قراضه اتومبیل عمدتا پایدار بود."
در هفته ای که گذشت، قیمت فولاد تخت، میلگرد، مفتول و بیلت کاهش یافت. در همین حال قیمت قراضه به دلیل کاهش ارزش لیر افزایش یافت.
منابع روز دوشنبه 5 اکتبر به Fastmarkets گفتند: "قیمت داخلی قراضه حاصل از قطعات خودرو در بازار ترکیه در هفته گذشته به دلیل کم ارزش شدن لیر ترکیه کمی افزایش یافت."
محصولات فولادی ترکیه در هفته اخیر روند قیمتی متفاوتی را طی کردند. قیمت میلگرد و مفتول افزایش و قیمت کویل گالوانیزه گرم و کویل گالوانیزه رنگی کاهش یافت. اما قیمت قراضه تقریبا ثابت بود.
منابع به Fastmarkets گفتند: "قیمت های وارداتی کویل نورد گرم و کویل نورد سرد در بازار ترکیه طی هفته منتهی به جمعه 2 اکتبر کاهش یافته و تقاضا متوسط بود. زیرا خریداران ترجیح می دهند منتظر تغییر قیمت های محلی باشند."
منابع به Fastmarkets گفتند: "قیمت کویل نورد گرم در بازار ترکیه در هفته منتهی به جمعه 25 سپتامبر ثابت و یا پایین بود. زیرا تقاضا برای آن ضعیف و انتظارات برای کاهش قیمت بیشتر است."
قیمت های ترکیه در بازار داخلی کویل گالوانیزه گرم و کویل روکش دار رنگی در هفته منتهی به 25 سپتامبر پس از عقب نشینی خریداران کاهش یافت.
منابع در روز پنجشنبه 17 سپتامبر گفتند: "قیمت های صادراتی ترکیه برای میلگردهای فولادی از هفته گذشته ثابت مانده است. در حالی که قیمت های صادراتی مفتول به دلیل افزایش اخیر هزینه های قراضه افزایش یافته است."
تولیدکنندگان فولاد ترکیه خرید قراضه وارداتی ترکیه را با توجه به تقاضای خوب برای محصولات مقاطع طویل میلگرد و بیلت در این کشور ادامه دادند.
قیمت ورق گرم ترکیه اندکی افزایش یافته است، با توجه به اینکه تقاضا کم بوده است.