با بهبود فضای تجارت جهانی، صادرات غیرمستقیم فولاد چین در سال ۲۰۲۶ با رشد ۴ تا ۵ درصدی به حدود ۱۵۰ میلیون تن خواهد رسید.
قیمت میلگرد داخلی چین در روز دوشنبه 23 می، به دلیل افزایش مجدد موارد جدید کووید- 19 و ادامه اقدامات قرنطینه در سه شهر بزرگ که منجر به کاهش تقاضای پروژههای ساختمانی شد، کاهش یافت.
هند، برای اولین بار در تاریخ، برای صادرات گندله سنگ آهن تعرفه صادراتی وضع کرد، اما فعالان بازار فولاد معتقدند علیرغم اینکه چین در حال حاضر هر ماه 1.3 میلیون تن سنگ آهن از هند وارد میکند بعید به نظر میرسد این اتفاق تأثیر زیادی بر بازار چین داشته باشد.
در هفته سوم ماه می، قیمت محصولات فولادی چین مانند میلگرد و کویل نورد گرم به دلیل سطح بالای موجودی کارخانه ها، تقاضای ضعیف و موارد دیگر با روند مشخصی همراه نبود.
بنابر اظهارات مقامات پکن، انتظار میرود تا پایان سال جاری، رشد تقاضای فولاد چین از رشد تولید پیشی بگیرد و تقاضای فولاد به لطف سیاستهای حمایتی دولت افزایش بیشتری پیدا کند.
با توجه کاهش قیمت قراضه فولادی ژاپن، وارد کنندگان چینی پس از چند ماه سکوت، چند معامله برای قراضه فولادی وارداتی به چین انجام دادند.
بر اساس اطلاعات منتشر شده توسط اداره کل گمرک این کشور، چین پس از دوری از بازارهای بین المللی در سال گذشته، در ماه آوریل، صادرات محصولات نیمه تمام فولادی را از سر گرفت.
بر اساس اطلاعات منتشر شده توسط اداره کل گمرک این کشور در روز جمعه 20 می، صادرات مفتول چین در ماه آوریل 39 درصد نسبت به ماه قبل افزایش یافت.
با توجه به کاهش نرخ وام پنج ساله (LPR) و افزایش تقاضا، قیمت میلگرد فولادی داخلی چین نسبت به روز قبل افزایش یافت.
با توجه به کاهش شاخص نرخ اولیه وام پنج ساله و کاهش ارزش یوان در چین، قیمت کویل نورد گرم فولادی چین نسبت به هفته قبل افزایش یافت.
قیمت سنگ آهن دریایی چین در روز جمعه (20 می) به دلیل افزایش تعداد معاملات فیزیکی، رشد قابل توجهی داشت. در همین حال، قیمت های بازار آتی و سوآپ نیز برای دومین روز متوالی افزایش یافت.