خریداران منتظر مشخص شدن قیمت ها هستند. انتظار می رود کارخانه ها در پایان این ماه قرارداد های طولانی مدت خود را با خریداران بزرگ در بخش خودرو انجام دهند و دیگر خریداران به دنبال نتایج این مذاکرات هستند. تقاضای کم در بازار خودرو احتمالا تاثیر منفی بر قیمت کویل گالوانیزه خواهد داشت. صنعت خودرو یکی از مهمترین کاربران کلاف گالوانیزه است.
تعداد ثبت نام اتومبیل های جدید در اتحادیه اروپا در ماه سپتامبر 23.53 درصد کاهش یافته است. یک کارخانه تولیدی گفت:” این کاهش فروش نباید باعث تعجب شود، زیرا معرفی اولین آزمایش WLTP در سراسر جهان، در ابتدای ماه گذشته موجب افزایش شدید ثبت نام در ماه اوت شد. به این ترتیب، بیشتر کشورهای اتحادیه اروپا در ماه سپتامبر، از جمله پنج بازار عمده، از تلفات دو رقمی رنج می بردند.”
در همین راستا، در 3 اکتبر پارلمان اروپا پیشنهاد کاهش 40 درصدی انتشار خودرو در سال 2030 را پیشنهاد کرد.
یک تاجر گفت:” چشم انداز بازار نسبتا بد است، اما هنوز معلوم نیست که تا چه اندازه تغییرات در بازار خودرو بر تولید تاثیر خواهد گذاشت.” در عین حال، فولاد سازان اروپایی ادعا می کنند که در چند ماه آینده وضعیت به حالت عادي خواهد رسید، زمانی که سازندگان خودرو با مقررات جدید عمل خواهند کرد.
جنوب اروپا
ارزیابی هفتگی متال بولتن برای کلاف گالوانیزه داخلی در جنوب اروپا در 580 الی 625 یورو به ازای هر تن ایکس بود، در حالیکه در هفته گذشته قیمت آن 600 الی 625 یورو بود. همچنین ارزیابی هفتگی کلاف گالوانیزه وارداتی در جنوب اروپا 650 تا 670 یورو در هر تن سی اف آر بود، که نسبت به هفته قبل بدون تغییر بود.
شمال اروپا
ارزیابی هفتگی متال بولتن برای کلاف گالوانیزه داخلی در شمال اروپا 640 الی 665 یورو در هر تن ایکس بود، هفته قبل قیمت آن 640 الی 670 یورو بود. این ارزیابی نشان دهنده قیمت های بازار قابل دستیابی است.
لازم به ذکر است که ارزیابی هفتگی متال بولتن برای کلاف گالوانیزه وارداتی در شمال اروپا در هفته گذشته 640 الی 660 یورو به ازای هر تن سی اف آر بود.
منبع: متال بولتن
این مطلب بدون برچسب می باشد.
ثبت دیدگاه