تلاش تایوان برای واردات قراضه با توجه به هزینه بالای حمل و نقل

هزینه بالای حمل و نقل نیز باعث کاهش مقادیر عرضه توسط فروشندگان می شود.

در همین حال، خریداران ویتنامی این هفته در بازار فعال نبودند و به دنبال تأخیر خریدها بودند تا قیمت ها دوباره سقوط کنند.

***بازار ویتنام

ارزیابی هفتگی صورت گرفته برای محموله های HMS 1 & 2 (80:20) ویتنام 260-265 دلار در هر تن سی اف آر بود، که نسبت به هفته گذشته بدون تغییر بوده است.

پیشنهادی با قیمت 290 دلار برای هر تن از ساحل غربی ایالات متحده وجود داشت، گرچه علاقه زیادی از خریداران به چنین موادی وجود نداشت.

محموله HMS 1 & 2 (80:20) از آسیای جنوب شرقی با قیمت 270-275 دلار در هر تن سی اف آر ارائه شد، و خریداران به دنبال خرید با قیمت 265-268 دلار بودند.

تقاضا در این هفته کاهش یافت و بسیاری از کارخانه های فلزی به دلیل انتظارات مبنی بر سقوط قیمت ها می توانند از خرید خودداری کنند.

منابع بازار گفتند که هیچ گونه مذاکره ای برای محموله های HMS 1 & 2 (80:20) انجام نشده است و قیمت این مواد همچنان پایدار است.

بازارهای پایین دست و پایین فولاد در آسیا نیز ضعیف بودند، به ویژه با توجه به اینكه بازارهای ژاپنی و چینی با قیمت كمتر از 415 دلار در هر تن در آسیای جنوب شرقی ارائه می دهند، در مقایسه با بازارهای ویتنامی كه با قیمت 420 دلار از جنوب شرقی آسیا ارائه می شود.

یک تاجر ویتنامی گفت:” قیمت های داخلی 407.16 دلار در هر تن بوده است، این امر حاشیه های کمی برای کارخانه های تولید فولاد باقی می گذارد.”

در آغاز هفته، قبل از معامله با قیمت 255 دلار به ازای هر تن، معامله ای به ارزش 255 دلار برای هر تن برای قراضه H2 ژاپنی انجام شده است.

پیشنهادات برای قراضه H2 ژاپنی با قیمت 255-265 دلار در هر تن در دسترس بود. معاملاتی نیز نیز به ارزش 245 دلار به ازای هر تن سی اف آر صورت گرفته است، اگرچه این ها به عنوان “غیرقابل اجرا” از سوی فروشندگان رد شدند. پیشنهادات برای کالاهای فله ژاپنی H2 به شمال ویتنام 265 دلار در هر تن ویتنام بود.

همچنین یک محموله H1 & H2 (50:50) با قیمت 260 دلار برای هر تن سی اف آر معامله شده است.

پیشنهادات برای محموله های خرد شده ژاپنی در ویتنام 270 دلار در هر تن بود، در حالی که قراضه P&S ژاپنی با قیمت 280 دلار در هر تن ارائه می شد.

یک محموله هنگ کنگی به یک کارخانه فولاد در جنوب ویتنام با قیمت 248 دلار در هر تن در روز فروخته شد.

قراضه HMS 1&2 (80:20) روسیه با قیمت 262 دلار در هر تن سی اف آر پیشنهاد شد.

در بازارهای کانتینر نیز معاملات این هفته با قیمت های فزاینده ای انجام شد. قراضه کانتینر شده از سواحل غربی ایالات متحده برای اولین بار د با قیمت 235 دلار در هر تن فروخته شد، پیش از آنکه قیمت ها تا 240 دلار افزایش یابد.

***تایوان

خریداران قراضه تایوانی در این هفته تلاش کردند واردات قراضه آهنی کانتینر شده را خریداری کنند، پس از آنکه فروشندگان حجم مواد خود را به سایر خریداران منطقه منتقل کردند.

ارزیابی روزانه صورت گرفته برای محموله های کانتینری HMS 1&2 (80:20 mix) وارداتی ایالات متحده 240 دلار در هر تن سی اف آر بود، که به اندازه 2 دلار در هر تن نسبت به روز گذشته افزایش یافت.

به دلیل پایین بودن قیمت در بازار، کمبود پیشنهادات به کارخانه های فولاد تایوانی وجود نداشت، به طوری که فروشندگان در ایالات متحده قصد داشتند محموله های خود را به بازارهایی با قیمت های بالاتر مانند ویتنام یا ترکیه بفروشند.

قیمت ها بطور مداوم در طول هفته افزایش یافت و معاملات تایید شده از 235 دلار در هر تن به 240 دلار در تایوان رسید.

شنیده شد که حداقل دو کارخانه بزرگ فولاد دست کم 5000 تن قراضه وارداتی خریداری کرده اند.

یک منبع خریدار در یک کارخانه بزرگ فولاد تایوانی گفت:” در اواسط هفته تقریباً هیچ پیشنهادی ارائه نشده است، با توجه به اینکه فروشندگان تقریباً تمام پیشنهادات خود را حفظ می کنند. خریداران برای رسیدن به مواد، نیاز به خرید بالاتری داشتند.”

پیشنهادات به طور مداوم از 230 دلار در ابتدای هفته به بیش از 240 دلار در هر تن سی اف آر افزایش یافته است. فروشندگان همچنان به هدف افزایش قیمت ادامه می دهند.

به خاطر راههای ارتباطی کم برای جلوگیری از گسترش ویروس کرونا، هزینه حمل و نقل نیز افزایش یافته و از قیمت پیشنهادی پشتیبانی می کند.

محموله ژاپنی H1&H2 (50:50) برای خریداران جذاب باقی ماند و معاملات در طول هفته از 247 دلار به 253 دلار در هر تن افزایش یافت. در این راستا حداقل دو محموله فروخته شد.

محموله های عمده ای از قراضه شینداچی با توجه به علاقه محدود خریداران با قیمت 270-275 دلار در هر تن به تایوان ارائه شد.

منبع: متال بولتن