بر اساس گزارش فعالان بازار، قیمت قراضه کشتی های داخلی ترکیه در هفته منتهی به دوشنبه (۱۳ ژوئن) به طور چشمگیری کاهش یافت که بیشتر منعکس کننده کاهش ارزش واردات است.
* کوتاه از معاملات انجام شده قراضه فولادی دریایی ترکیه
به گزارش آرتان پرس، کارخانجات ترکیه در هفته های اخیر به دلیل فروش کم فولاد، واردات قراضه فولادی دریایی را کاهش داده اند و در نتیجه قیمت ها افت قابل توجهی داشته است.
در همین حال، قیمت واردات قراضه ترکیه بیش از ۳۵ دلار در هر تن پس از معامله محموله جدیدی که در پایان هفته گذشته اعلام شد، کاهش یافت.
علاوه بر این، در روز جمعه (۱۰ ژوئن) شاخص روزانه قیمت نیز برای قراضه فولادی HMS 1&2 (مخلوط ۸۰:۲۰) مبدا اروپای شمالی، ۳۸۸.۷۳ دلار در هر تن Cfr ترکیه محاسبه شد که ۳۵.۳۲ دلار در هر تن کاهش داشت.
فولادسازان ترکیه در منطقه ازمیر به کاهش قیمت خرید قراضه کشتی واکنش نشان دادند و در همین راستا، یک کارخانه فولاد در منطقه ازمیر ۳۹۰ دلار به ازای هر تن برای قراضه کشتی داخلی پرداخت کرد، در حالی که دو کارخانه دیگر ۳۹۵ دلار در هر تن و ۴۰۰ دلار در هر تن پرداخت نمودند.
* ارزیابی شاخص قیمت قراضه فولادی ترکیه
ارزیابی شاخص قیمت برای قراضه فولادی ذوب شده کشتی شکسته داخلی، تحویل ترکیه در روز دوشنبه (۱۳ ژوئن) ۳۹۰ تا ۴۰۰ دلار در هر تن تخمین زده شد که نسبت به قیمت ۴۴۰ تا ۴۴۳ دلار در هر تن در هفته گذشته کاهش داشت.
قیمت های بندیل قراضه خودروی محلی نیز نسبتا ثابت مانده اند، زیرا آنها با لیر ترکیه معامله می‌شوند و علیرغم کاهش ارزش قراضه وارداتی، تضعیف لیر مانع از کاهش قیمت قراضه خودروهای داخلی در این هفته شد.
به گزارش Oanda.com، واحد پول ترکیه در روز دوشنبه، ۱۷.۰۸۲۳ لیر به ۱ دلار معامله شد که نسبت به قیمت ۱۶.۵۴۴۱ لیر به ۱ دلار در ۶ ژوئن افزایش یافت.
به گزارش آرتان پرس، هزینه های محصولات فولادی نهایی طویل و قیمت های بندیل قراضه خودرو داخلی در واکنش به کاهش ارزش لیر از لحاظ تاریخی افزایش یافته است. زیرا کارخانه های ترکیه مواد اولیه وارداتی را به دلار پرداخت می کنند و فولاد طویل را با لیر ترکیه به بازار داخلی می فروشند.
در همین حال، ارزیابی شاخص قیمت برای قراضه فولادی و بندیل قراضه خودرو داخلی، تحویلی ترکیه در روز دوشنبه (۱۳ ژوئن) حدود ۶۸۰۰ تا ۷۷۶۰ لیر در هر تن برآورد شد که نسبت به طول هفته تغییری نداشت.
این مطلب بدون برچسب می باشد.
ثبت دیدگاه