با توجه به آمار منتشر شده، میزان حمل و نقل سنگ آهن، منگنز، مصالح ساختمانی و انواع آهن آلات از بندر دریایی لیپاجا (لتونی) در سال 2022 نسبت به سال قبل افزایش یافت.
* بررسی میزان حمل و نقل سنگ آهن در بندر لیپاجا
به گزارش آرتان پرس و به نقل از GMK، داده های منتشر شده توسط وب سایت بنادر نشان می دهد در سال 2022 حدود 58.7 هزار تن سنگ آهن و منگنز از بندر دریایی لیپاجا (لتونی) حمل شد. این در حالی است که میزان سنگ آهن حمل شده از این بندر در سال 2022 حدود 11.5 برابر نسبت به سال 2021 افزایش یافته است.
فعالان بازار در روز سه شنبه (17 ژانویه) اعلام کردند مسئولان بندری در طول سال 2022 میزان جابجایی محموله های آهن و فولاد را 4.8 برابر افزایش داده اند.
به نقل از برخی منابع خبری، میزان حمل و نقل سایر فلزات در سال 2022 در بندر لتونی با 43.3 درصد کاهش نسبت به سال 2021 به 9.5 هزار تن رسید. همچنین با توجه به آمار می توان دریافت که فرآوری فلزات آهنی در بندر لتونی 3 هزار تن، فلزات غیر آهنی 129.1 هزار تن و آلیاژهای آهن 17.8 هزار تن بوده است. باید توجه داشت که میزان فرآوری فلزات آهنی در بندر لتونی در سال 2022 نسبت به سال 2021 با کاهش 20 درصدی، میزان فلزات غیر آهنی با افزایش 100 درصدی و میزان آلیاژهای آهنی با افزایش 100 درصدی همراه بوده است.
با این حال معامله گران در روز سه شنبه (17 ژانویه) اعلام کردند در مجموع در 12 ماه سال 2022، باربران مستقر در بندر لیپاجا 218.1 هزار تن محموله آهن و فولاد فرآوری کرده اند که نسبت به سال قبل 4.8 برابر افزایش یافته است.
به نقل از چندین منبع خبری، مجموع گردش کالا در بندر لیپاجا در سال 2022، حدود 7.61 میلیون تن بوده است. این در حالی است که میزان گردش کالا در این بندر حدود 7.8 درصد بیشتر از سال 2021 بوده است. بررسی ها نشان می دهد محصولات غلات بیشترین فرآوری را در سال 2022 در بندر لیپاجا داشتند که برابر 3.12 میلیون تن بود. باید توجه داشت که میزان فرآوری محصولات غلات در سال 2022 حدود 11.1 درصد نسبت به سال قبل افزایش یافته است.
در این میان بررسی ها نشان داد مصالح ساختمانی در رتبه دوم محصولات فرآوری شده در بندر لیپاجا در سال 2022 قرار داشت که برابر 780 هزار تن بود و نسبت به سال 2021 حدود 0.4 درصد افزایش یافته بود. همچنین پلت های چوب نیز در رتبه سوم محصولات فرآوری شده بندر لیپاجا در سال 2022 قرار داشتند که نسبت به سال 2021 با کاهش 32.2 درصدی همراه بود.
همچنین تحلیل گران بازار در روز سه شنبه (17 ژانویه) اعلام کردند فرآوری محموله فله خشک در سال 2022 نسبت به سال 2021 با افزایش 8.2 درصدی همراه بود و به 5.11 میلیون تن رسید. همچنین محموله های عمومی فرآوری شده در بندر لیپاجا نیز با 22 درصد به 2.2 میلیون تن در سال 2022 رسید. این در حالی است که بررسی آمار نشان داد میزان محموله های مایع فرآوری شده در بندر لیپاجا در سال 2022 به 318.2 هزار تن رسیده است که نسبت به سال قبل با کاهش 41.7 درصدی همراه بوده است.
به نقل از برخی تاجران، بندر لیپاجا یکی از سه بندر بزرگ لتونی است که در ساحل دریای بالتیک قرار دارد. بررسی ها نشان می دهد در سال 2021، بندر لیپاجا 5.1 هزار تن سنگ آهن و منگنز را فرآوری کرد، در حالی که در سال 2020 نتوانست این محصولات را مدیریت کند. به طور کلی بررسی آمار نشان می دهد باربران در طول سال 2022 حدود 6.6 میلیون تن بار جابجا کردند که 6.4 درصد کمتر از سال 2020 بوده است.
همانطور که مرکز GMK قبلا گزارش داده بود، بندر ریگا (لتونی) در سال 2022 حدود 954.6 هزار تن سنگ آهن حمل کرد که 16.8 درصد نسبت به مدت مشابه در سال 2021 افزایش یافته بود. این در حالی است که میزان حمل و نقل قراصه فولادی، محصولات فولادی و فروآلیاژها در بندر ریگا طی 12 ماه در سال گذشته بالغ بر 516.6 هزار تن بوده که نسبت به سال 2021، حدود 28.7 درصد افت داشته است.
این مطلب بدون برچسب می باشد.
ثبت دیدگاه