قیمت های میلگرد وارداتی به ایالات متحده به دلیل عدم پیشنهادات به روز شده همچنان ثابت خواهد بود، در حالی که صادرکنندگان خارجی و معامله گران ایالات متحده به تعرفه های بخش 232 اطمینانی ندارند. طبق ارزیابی قیمت بازار فلزات آمریکا برای میلگرد وارداتی بر اساس سی اف آر، این محصول با قیمت 576 تا 590 دلار در هر تن بدون هیچ پیشنهاد شنیده شده وارداتی در بازار عرضه شد. قیمت از اواخر فوریه در این سطح باقی مانده است.
به گفته دو معامله گر، بحث ها و معاملات در بازار حاکی از آن است که قیمت ها می توانند بدون در نظر گرفتن عوارض 25 درصدی واردات به میزان قابل توجهی بیش از سطح 650 دلار در هر تن افزایش یابند. یک فرد معامله گر آمریکایی در روز چهارشنبه 4 آوریل گفت: انتظار می رود چیزی حدود 600 دلار در هر تن باشد. اما او هشدار داد که پیشنهادات واردات از کارخانه های خارجی هنوز تایید نشده است و او این هفته برای ایجاد قیمت های واقع گرایانه و ثابت تلاش می کند. وی افزود که تامین کنندگان ترکیه قیمت های غیر معمول را ارائه می دهند تا این کشور از تعرفه بخش 232 معاف شود.
به گفته یک منبع تجاری، ما در بازار هستیم. ما در حال تلاش برای خرید هستیم اما در بخش 232 اطمینان زیادی وجود ندارد. به عنوان مثال، صادرکنندگان اتحادیه اروپا موقتا از عوارض تجاری معاف می شوند، اما این معافیت تنها تا مه 1 ادامه دارد. محموله هایی که در حال حاضر سفارش داده شده اند که بعد از 1 مه به زمین بنشینند، هنوز در معرض خطر هستند. یک صادر کننده تحت تأثیر قرار گرفت که اتحادیه اروپا در آینده نزدیک هیچ تعرفه ای نخواهد داشت و قیمت فروش کارخانجات خود را به حداکثر می رساند. با این حال، سایر کارخانه ها قیمت های واردات را نقل خواهند کرد و معامله گران ایالات متحده مسئول هر 25 درصد تعرفه هستند، به طور موثر، میلگرد اروپایی گران تر از میلگرد داخلی ایالات متحده است.
به گفته یک معامله گر: بنابراین این سناریویی بسیار واضح برای هر کسی نیست که تصمیم بگیرد. او خاطر نشان کرد که پیشنهادات قیمت گذاری ناخوشایند می تواند در حدود 600 دلار در هر تن باشد. اما این نقل قول ها در حال حاضر حدود 50 تا 70 دلار برای هر تن بیش از حد بالا در مقایسه با میلگرد داخلی است – که بازار فلزات آمریکا در روز 4 آوریل به قیمت 680 تا 700 دلار در هر تن رسید که برای 25 درصد تعرفه حساب نمی شود. دومین معامله گر گفت: تصور کنید که باید 25 درصد تعرفه را به قیمت 600 دلار برای هر تن اضافه کنید. این خیلی بالا است. او گفت که در دسترس بودن اروپا نیز بسیار محدود است. در حال حاضر مذاکرات برای تولید ژوئن و انتقال محموله ژوئن-ژوئیه از اروپا در حال انجام است.
این مواد ممکن است در ماه ژوئیه یا اوت به ایالات متحده برسند که برای هر کاربر نهایی آمریکایی برای تصمیم گیری خرید بسیار دیر است. سومین معامله گر روز دوشنبه 2 آوریل گفت که او به طور فعال در جهت تامین پیشنهادات شرکت از ایتالیا، کشوری که او از قبل وارد کرده است، کار می کند. به گفته این معامله گر، با توجه به محصولاتی که به شمال شرق ایالات متحده فروخته می شود، قیمت ها هنوز ثابت نمانده است. یکی از تولیدکنندگان شمال شرقی گزارش داد که پیشنهاد واردات در حدود 37.50 دلار به ازای هر cwt (750 دلار به ازای هر تن) بر اساس بارگیری کامیون به یک بندر شمال شرقی، اما هنوز در مورد آن تحقیق نکرده است. او گفت که این قیمت نسبت به میلگرد داخلی بسیار گران بود.
تهیه کننده معتقد بود که مواد منشاء اروپایی، به طور بالقوه از ایتالیا یا پرتغال بود اما او نمیتوانست تأیید کند. او از سایر سازندگان میلگرد ایالات متحده میپرسد که واردات به قیمتهای بالا برای خرید برای حفظ تن است؟، اما گفت که شرکت او هنوز در آن مرحله نیست و موجودیهای زیادی از میلگرد داخلی دارد. طبق اطلاعات مجوز بخش اجرایی و انطباق وزارت بازرگانی ایالات متحده در آخرین آپدیت روز سه شنبه 3 آوریل، به طور مشخص، واردات ترکیبی از ترکیه در ماه مارس افزایش یافت. ترکیه در ماه گذشته 116،765 تن به سواحل ایالات متحده فرستاد – بالاترین میزان از مارس 2017 به شمار می رود. مشخص نیست که چه مقدار از این تناژ ممکن است پس از 23 مارس، زمانی که 25 درصد تعرفه بخش 232 برای برخی از کشورها به اجرا درآمد، فرود آید.
پرو و قطر نیز به عنوان تامین کنندگان قابل توجهی به بازار ایالات متحده، به ترتیب 15،262 تن و 13،500 تن صادر کردند. این دو کشور از تعرفه 232 یز معاف نیستند. مکزیک، که اکنون از معافیت موقت برخوردار است و ممکن است مجوز دائمی دریافت کند، در ماه فوریه 7804 تن و در ماه مارس 4،756 تن صادر کرد. با این حال، تمام چشمها در ترکیه است که اکثرا بزرگترین صادرکننده میلگرد به ایالات متحده است. وزارت تجارت ترکیه در ماه مارس اعلام کرد که ترکیه و اتحادیه اروپا می توانند در سازمان تجارت جهانی برای اعتراض به تعرفه های 232 عمل کنند.
دومین معامله گر، گفت: دسترسی به واردات، به ویژه در هوستون، سخت است. بندر هوستون، بزرگترین بندر ایالات متحده آمریکا، بزرگترین ترمینال خصوصی برای میلگرد است. این ترمینال در حال حاضر حدود 60،000 تن از موجودی بندرگاه را نگه می دارد، این بندر همچنین ممکن است برخی از کشتی های ورودی را تحت تاثیر تعرفه بخش 232 قرار دهد.
این مطلب بدون برچسب می باشد.
ثبت دیدگاه