این مرحله اجازه می دهد تا در صورت لزوم عوارض ضد دامپینگ به ماسبق وضع شود.
کمیسیون اروپا اعلام کرده است که روند ثبت واردات فولاد نورد گرم از مصر، هند، ژاپن و ویتنام را که موضوع تحقیقات ضد دامپینگ در حال انجام است، آغاز کرده است.
ثبت واردات که 9 ماه دیگر منقضی می‌شود، امکان وصول عطف به ماسبق عوارض ضددامپینگ را در صورت لزوم فراهم می‌کند. این رویه در 26 اکتبر اجرایی شد.
در سند EC آمده است: “شرایط اعمال ماسبق به ماسبق شدن عوارض در قانون نظارتی تعیین تکالیف نهایی در صورت وجود ارزیابی خواهد شد.”
این تحقیقات در آگوست سال جاری در پی شکایتی که توسط اتحادیه فولاد اروپا (EUROFER) در 24 ژوئن از طرف تولیدکنندگان ارائه شد، آغاز شد.
اتحادیه اروپا خاطرنشان کرد که حاشیه دامپینگ برای واردات در کل سال 2023، طبق شکایت، 30 تا 40 درصد از مصر، 10 تا 20 درصد از ژاپن، حدود 10 درصد از هند و 5 تا 15 درصد از ویتنام است. میانگین سطح اصلاح به ترتیب 26، 29.3، 27.3 و 34.7 درصد است.
نرخ عوارض آتی معمولاً در پایین تر از این دو سطح تعیین می شود. با این حال، اگر تحقیقات شواهدی از تحریف مواد خام را نشان دهد، در صورتی که کمیسیون اروپا به این نتیجه برسد که تعرفه کمتر از حاشیه دامپینگ برای از بین بردن خسارت وارده به اتحادیه اروپا کافی نیست، مسئولیت احتمالی آینده در سطح حاشیه دامپینگ تعیین خواهد شد.
محصولات مشمول بررسی های ضد دامپینگ تحت کدهای گمرکی زیر طبقه بندی می شوند:
7208 10 00, 7208 25 00, 7208 26 00, 7208 27 00, 7208 36 00, 7208 37 00,720, 720 40 00 , 7208 52 10, 7208 52 99, 7208 53 10, 7208 53 90, 7208 54 00, 7211 13 00, 7211 14 00, 7211 1920, 7211 سابق 7225 40 60، 7225 40 90 ، 7226 19 10، 7226 91 91، و 7226 91 99.
همانطور که آرتان پرس قبلا گزارش داد، اعمال بالقوه تعرفه های ضد دامپینگ عطف به ماسبق بر واردات کویل های نورد گرم به اتحادیه اروپا می تواند تجارت را زودتر از حد انتظار تحت تاثیر قرار دهد و بر بیش از نیمی از واردات HRC به اتحادیه تاثیر بگذارد.
این مطلب بدون برچسب می باشد.
ثبت دیدگاه