خودرو و مسکن | صفحه ۲۳ از ۲۶ | آرتان پرس
رشد قیمت مسکن با توجه به دو پارامتر
در هفته های اخیر بازار مسکن شاهد نوسانات رفتار معامله گران و قیمت ها بود. بر اساس گزارش اتاق تعاون ایران، دو عامل اصلی در افزایش اخیر قیمت مسکن مؤثر بودهاند:
تولید قطعات خودرو ۲۰ تا ۲۵ درصد رشد کرد
رئیس اتحادیه آهنگران و صنعتگران خودرو از افزایش ۲۰ تا ۲۵ درصدی تولید قطعات خودرو خبر داد.
جایگاه ایران در آینده بازار جهانی خودرو کجاست؟
«خودروهای آینده مشابه خودروهای امروزی نخواهند بود.» این جمله پیشبینی بسیاری از مدیران غولهای خودروساز جهان از آینده صنعت خودرو است.به اعتقاد این مدیران، خودروهای آینده از لحاظ شکل و شمایل، فناوری و مصرف سوخت شبیه خودروهای کنونی نیستند؛ بنابراین تقاضا برای این خودروها نیز متفاوت خواهد بود.
خودروسازان قربانی تغییرات سریع بازار خودرو
در جهانی که رقابت غول های فناوری بازارهای آزاد آن همچون سیلی خروشان به راه افتاده است، مجالی برای درنگ شرکت ها نیست. این رقابت تنگاتنگ و این موج انفجار اطلاعات و پیشرفت تکنولوژی به صنعت خودروی جهان هم رسیده است و خودروسازانی که نتوانند همپای جهان خود را با تغییرات وفق دهند دیر یا زود از صحنه بازارهای جهانی حذف خواهند شد.
چالش هزینههای زیاد در صنعت خودروسازی کشور
بالا بودن هزینههای تولید در خودروسازی ایران در حالی همواره بهعنوان یک چالش بزرگ مطرح بوده که این موضوع از مسائل مختلفی از جمله ضعف بهرهوری، سود زیاد تسهیلات بانکی و همچنین وجود هزینههای مازاد در این صنعت سرچشمه میگیرد.
چالش قیمت گذاری در صنعت خودرو
بهرغم آنکه شورای رقابت تاکنون تصمیمی برای تعیین قیمت محصولات داخلی در سالجاری اتخاذ نکرده، اما بررسی عوامل موثر بر قیمت خودرو از بروز چالش جدید در این زمینه خبر میدهد.
پیام انتخابات ایران به خودروسازان جهان
ایرانیها در حالی بار دیگر حسن روحانی را بهعنوان رئیسجمهوری خود برگزیدند که این اتفاق میتواند روند توسعه خودروسازی کشور را تداوم بخشیده و سرمایهگذاری خارجی در این صنعت را نیز تضمین کند.
تاثیر برجام در جهش صنعت خودرو
خبرگزاری رویترز در آستانه انتخابات ایران، به بررسی صنعت خودروی کشورمان پرداخته و تاثیر توافق هسته ای بر صنعت خودرو را بررسی کرده است.گزارش رویترز نیز مهر تاییدی بر پیشرفت صنعت خودروی ایران پس از توافق هسته ای است.
واقعی شدن خودروسازی ایران کلید خورد
دولت یازدهم در حالی توانست بهواسطه توافق هستهای و برجام، قفل ورود خارجیها به خودروسازی کشور را باز کند که این اتفاق عملا دومین صنعت بزرگ ایران را در مسیر «جهانی شدن» و تبدیل به یک «خودروساز واقعی» قرار داده است.
سیتروئن پس از ۳۹ سال به ایران بازگشت
ا حضور مدیران ارشد شرکت سیتروئن در ایران و انجام مذاکرات نهایی، تابلو سردر شرکت سایپا کاشان به سایپا سیتروئن تبدیل و این شرکت فرانسوی فعالیتش را مجددا پس از ۳۹ سال به صورت رسمی در ایران آغاز کرد.
روش جذب سرمایه خارجی در صنعت خودرو
در حالی یکی از مهمترین برنامههای دولت در پساتحریم حضور خودروسازان جهانی بهمنظور توسعه صنعت خودرو است که بررسی تجربه دیگر کشورها نشان میدهد، تغییر در مقررات سرمایهگذاری خارجی یکی از الزامات مهم بهمنظور رسیدن به اهداف توسعهای در این زمینه است.
