تحولات بازار آهنآلات در هفتههای اخیر نشان میدهد که این بخش از اقتصاد کشور در وضعیتی بیسابقه قرار گرفته است؛ جایی که هم عوامل روانی و هم مناسبات اقتصادی واقعی بهطور همزمان بر رفتار قیمتها، خریداران و فروشندگان تاثیر میگذارند و تشخیص مرز میان آنها برای فعالان بازار دشوار شده است.
تحقیق و تفحص از ایمیدور و معاونت معدنی وزارت صنعت که پیشتر از سوی مجلس کلید خورده بود هفته جاری با تحویل گزارش های استانی وارد فاز جدیدی میشود.
تولید باید آمادگی لازم برای رقابت پذیری و صادرات را داشته باشد تا انگیزه سرمایه گذاران از بین نرود.
رشد قیمتهای جهانی در اواخر سال گذشته میلادی موجب شد تا بهای مصنوعات فولادی در بازار داخلی افزایش یابد.
نیاز به یک شاخص قیمتی در بازار فولاد واقعیتی است که در گذشته مورد توجه قرار گرفته ولی تاکنون شاهد مخابره گسترده چنین دادهای در بازار فولاد نیستیم.
صنعت فولاد ذاتا به سک سرمایه اولیه هنگفتی وابسته است که این موضوع از جذابیت های کارآفرینی آن می کاهد اما این همه مشکل نیست .
فولاد خوزستان در نظر دارد به منظور کاهش هزینه های تولید خود زنجیره فولاد را هم در پایین دست و هم در بالادست توسعه داده و تکمیل نماید.
اقبال محمدیان، عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در گفتوگو با خبرنگار حوزه حملونقل عیارآنلاین، پیرامون توانایی تولید ریل ملی توسط شرکت فولاد خوزستان گفت: مطابق با برنامه ششم توسعه، ۱۴ هزار کیلومتر خط ریلی در کشور باید احداث شود که از نظر ما حجم بزرگی از تولید ریل را شامل میشود.
اخبار بازار آهن را میتوان از دو طریق بدست آورد. 1. سایت های خبری که مرجع اطلاع رسانی اخبار بازارآهن و فولاد داخلی و خارجی هستند (مثل آرتان پرس) و 2. از طریق اکتفا کردن به شایعات و شنیده ها در بازار سنتی آهن
که توصیه میشود برای اطمینان نسبت به اخبار بازار آهن به سایت های معتبر مراجعه کنید.