دکتر وحید شقاقی شهری، اقتصاددان، با نقد آییننامه واردات خودروهای کارکرده، اظهار داشت که این مصوبه نه تنها با شرایط اقتصادی و ارزی کشور سازگار نیست، بلکه میتواند به بیثباتی در بازار ارز منجر شود. وی تأکید کرد که با توجه به فشارهای ارزی موجود، تأمین ارز برای واردات خودرو از سوی بانک مرکزی غیرممکن است و این مصوبه عملاً قابلیت اجرایی ندارد و ممکن است تنها یک اقدام نمایشی باشد. شقاقی شهری همچنین هشدار داد که واردات خودرو باید در قالب یک استراتژی بلندمدت و نقشه راه اقتصادی تعریف شود تا از بروز مشکلات بیشتری جلوگیری شود.
سخنگوی کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت که قابلیت و توانمندی شرکت های فولاد و سیمان کشور به مراتب بالاتر از مصالح مورد نیاز طرح جهش تولید مسکن است.
با توجه به همه گیری کووید 19 و کمبود مزمن نیمه هادی ها، خطرات زنجیره تامین در سراسر جهان تشدید شده که باعث ایجاد توافق نامه های جدید توسط خودروسازان گشته است.
بر اساس داده های منتشر شده توسط گمرک چین، میزان تولید خودرو در چین پس از یک رکود هشت ماهه افزایش یافت. این در حالی است که میزان فروش خودرو در این کشور کاهش یافته است.
در روزهای اخیر خبر واگذاری نهایی تصمیمات قیمت در حوزه خودرو به وزارت صمت یکی از مهم ترین خبرهای حوزه صنعت بوده است. این موضوع می تواند روند قیمت گذاری محصولات خودرویی و زنجیره تأمین آن را با یک نظم بهتر همراه سازد و فولادی ها قطعا از این تصمیم بی بهره نخواهند بود.
با توجه به کمبود جهانی نیمه هادی ها، میزان تقاضای فولاد کاهش یافته و باعث کاهش قیمت فولاد در سراسر اروپا شده است که در نتیجه میزان فروش خودرو در اروپا برای پنجمین ماه متوالی دچار روندی نزولی شده است.
طرح واردات خودرو با وجود تایید شورای نگهبان همچنان در مرحله بازبینی قرار دارد و به دلیل ایراد هیئت عالی نظارت مجمع تشخیص از طرح ساماندهی صنعت خودرو، جهت اصلاح به مجلس بازگردانده شد. به نظر می رسد با وجود طی شدن مراحل اجرایی این طرح، مجمع تشخیص مصلحت نظام این موضوع را همراه با ایرادات اساسی برای ساختار اقتصادی کشور عنوان کرده است.
ارزیابی ها نشان می دهد که عملا ماهیت کاربردپذیری تسهیلات وام مسکن برای تهرانی ها و شهرستانی ها زیر سوال رفته است چراکه وام ۴۸۰ میلیون تومانی مسکن حتی یک چهارم قیمت یک خانه معمولی در مرکز تهران را پوشش نخواهد داد و دولت باید برای این موضوع راه چاره ای بی اندیشد.
مدت هاست که بازار فولاد و سیمان به دلیل بحران های انرژی نتوانسته اند عملکرد منطقی و تثبیت شده ای ارائه دهند، همینطور قیمت گذاری دستوری جز ایجاد یک انتظار کاذب هم برای تولیدکننده و هم برای مصرف کننده نتیجه دیگری ندارد پس در این بین چشم امید صنعتگران به مذاکره با وزارت صمت برای تثبیت قیمت سیمان و فولاد است.
مدیر اجرایی انجمن تولید کنندگان فولاد ایران، موانع اجرایی را سدی در برابر قانون جهش تولید مسکن دانست.
و سرنوشتی جدا از هم ندارند. تضعیف تولیدکننده، نداشتن نقدینگی لازم و زیان ده بودن قطعا بر قیمت، کیفیت و تیراژ تولید خودرو تاثیر دارد. همین امر در شرایط تحریمی به مصرف کننده نیز آسیب خواهد زد. اخبار ضد و نقیص قیمت گذاری خودرو داخلی در روزهای گذشته موضع دولت را مورد چالش قرار داده است.